ハノイ市人民委員会によると、環状道路2.5号線はシプトラ新都市から始まり、環状道路3号線との交差点(タインチー橋近くの区間)で終わり、全長約19.64km、計画幅40〜50mです。
環状2号線2.5号線は、全長11.28kmの13区間のうち5区間が供用開始されました。同局は、全長6.1kmの13区間のうち5区間でプロジェクトを実施しています。
残りの投資調査(投資方針の承認なし)の区間は、全長2.26kmの13区間のうち3区間で構成されており、次の区間が含まれます。ジックボン新都市区 - ズオンディンゲ、ブーファムハム - チャンドゥイフン、グイニューコントゥム - グエンチャイ。
ハノイ市人民委員会の評価によると、環状2号線2.5号線はハノイ首都圏の交通システムにおいて重要な役割を果たし、交通量の分散に貢献し、環状2号線や環状3号線などの主要道路への圧力を軽減します。
この道路は、経済社会を促進するだけでなく、都市の交通渋滞問題を解決するための重要な解決策でもあります。
道路の運用効果を発揮し、環状道路に沿って交通量を配分し、ザイフォン、グエンチャイ、レヴァンルオン、環状2号線、環状3号線などの中心軸での交通渋滞を緩和するために、ハノイ市人民委員会は、環状2.5号線の残りの区間の完成的な建設投資は、現段階で非常に緊急であると考えています。
ハノイ市人民委員会によると、緊急公共投資プロジェクトに関する公共投資法および緊急建設に関する法律の規定に従って、ディッチボン新都市区間 - ズオンディンゲー、ブーファムハム - チャンドゥイフン区間、およびグイニューコントゥム - グエンチャイ区間の環状2号線2.5号線建設投資プロジェクトの実施は、進捗を短縮し、2025年12月13日付の通知第117-KL/TUにおける市党委員会の2026年までの完了進捗に対応するために必要です。
プロジェクトは3つの区間に分けられます。
- ディッチボン新都市区間 - ズオンディンゲー区間の長さは約0.71km、B=50m(起点はディッチボン新都市区、終点はズオンディンゲー通り)。
- ブー・ファム・ハム - チャン・ズイ・フン区間の長さは約0.6km、B=40m(起点はマック・タイ・トン通りとブー・ファム・ハム通りの交差点、終点はチャン・ズイ・フン通りとホアン・ダオ・トゥイ通りの交差点)。
- グエン・ニュー・コン・トゥム - グエン・チャイ区間の長さは約0.95km、B=40m(起点はホアン・ダオ・トゥイ通りとグエン・ニュー・コン・トゥム通りの交差点、終点はグエン・チャイ通り)。
プロジェクトは4つのコンポーネントに分けられ、補償、支援、技術インフラプロジェクト(投資家はカウザイ区、イエンホア区、タインスアン区)、建設投資プロジェクト(投資家はハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会)の3つのコンポーネントプロジェクトが含まれます。
プロジェクトの実施費用は約8兆4020億ドンと予想されており、そのうち建設費は4880億ドン、残りは用地取得です。実施資金は市予算から調達されます。
プロジェクトは2026年第4四半期に完了する予定で、交通渋滞の解消、投資誘致の促進、特に道路沿いの都市、そして都市全体の新しい外観の創造に貢献し、国の近代化における首都の社会経済発展に貢献します。
