ブイ・ズイ・クオン市人民委員会副委員長は、首相の2026年4月2日付決定第13/2026/QĐ-TTg号の実施に関する公文書を発行しました。
それによると、市人民委員会は建設局に対し、地域での検査ニーズを十分に満たし、地域の実際の状況に適合するように、オートバイおよび原動機付自転車の排ガス検査施設のシステムを開発する計画を策定するよう要請しました。管理地域でのオートバイおよび原動機付自転車の排ガス検査の実施を組織および展開します。オートバイおよび原動機付自転車の排ガス検査の実施を検査および監督します。
それとともに、オートバイ、原動機付自転車の排ガス検査管理業務に役立つ情報システムを受信、管理します。建設省、市警察から検査施設の情報、オートバイ、原動機付自転車の排ガス検査データを受信し、国家管理機能と行政違反の処罰を実行します。
建設局は、運輸開発に関するいくつかの政策を規定する市人民評議会の決議の実施、化石燃料からクリーンエネルギーへの道路交通手段の転換を支援する政策の規定、および公共交通機関の利用を奨励することについて、市人民委員会に助言します。
同時に、管理区域内の排出レベルを満たしていない場合に、長年使用されており、汚染のリスクが高い車両を交換する際に、低所得者層を支援する計画を主導し、策定します。また、管轄区域内のオートバイ、原動機付自転車に対する初回排出ガス検査の無料化のためのリソースを配置する計画も策定します。
市警察は、決定第13/2026/QĐ-TTg号および低排出ゾーンに規定されている排出レベルを遵守して交通に参加するオートバイおよびバイクを検査および管理するよう警察部隊に指示しました。ベトナム登録局が共有した検査データに基づいて、現行法規制に従って排出レベルに関する規制に違反したケースを処理します。
市警察は、登録されたデータ(オートバイ、スクーター)を建設局、農業環境局に共有する計画を立てています。
財務局は、財務省(主導機関)と協力して、税金、手数料に関する優遇政策、オートバイ、原動機付自転車の排ガス検査施設を開発するための直接的および間接的な財政支援政策、および(要求に応じて)車両の乗り換えを支援するための政策について意見を述べ、策定に参加します。
科学技術局は、科学技術省と協力して、排出レベルの適用ロードマップに適合するように修正および補足するための燃料に関する国家技術基準の調査および見直しを実施する主要な連絡窓口です。オートバイおよび原動機付自転車の排出ガス検査に対応する測定に関する法律の規定に従って排出ガス測定器を検査し、決定第13/2026/QD-TTg号および低排出ゾーンに関する規制に規定されている排出ガスレベルの適用ロードマップに適合させます。
商工局は、科学技術省と協力して、市場に出回る燃料の品質を管理、検査、監督する窓口です。
