8月4日、ダクラク省交通・農業農村開発建設投資プロジェクト管理委員会(A委員会)は、各省庁が割り当てた資金を含む、2026年の公共投資資本の総計画は3兆5389億ドンであると発表しました。2026年7月末までに、A委員会は8554億ドンを支出し、計画の24.14%を達成しました。
そのうち、過去数年からの繰越資本は1821億/9902億ドンが支出され、18.39%を達成しました。2026年の計画資本は6733億/2,5487億ドンが支出され、28.42%を達成しました。
省が管理する資金源については、割り当てられた総計画は3兆1548億ドンであり、A委員会は6817億ドンを支出し、21.61%を達成しました。一方、農業環境省、建設省が割り当てた資金源は1736億ドン/3841億ドンを支出し、45.21%を達成しました。
現在、ダクラク省人民委員会は、土地のボトルネックを解消するために、プロジェクトの用地取得の進捗を加速させるための45日間のキャンペーンを実施しています。キャンペーンの目標は、主要プロジェクトの100%を見直し、未処理の書類を完全に処理し、用地面積の90〜95%を完了することです。
A委員会のグエン・タイ・ミン副委員長は、用地取得作業における省人民委員会の支援により、A委員会が投資家である多くのプロジェクトが加速され、進捗が加速されたと述べました。その中には、カインホア-ブオンマトゥオット高速道路プロジェクトと省道1号線の改修・改良プロジェクトが含まれています。
ミン氏によると、A委員会は計画を策定しており、各部門と協力し、地方自治体と協力して用地取得(GPMB)作業における障害を取り除き、8月中に各プロジェクトのGPMB面積の少なくとも90〜95%を完了するよう努めています。同時に、A委員会は7月に達成できなかった量を補填することを決意しています。
用地取得計画に基づいて、委員会Aは、各プロジェクト、障害のない範囲、および用地取得に関する障害のある範囲の詳細な建設展開計画を策定し、設定された進捗状況を確保するよう各部門に指示します。
「同時に、A委員会は、用地の問題による遅延期間を補うために、建設を展開するために、機械設備の動員を迅速に調整、処理、強化します。
A委員会はまた、過去に実施したように、能力要件を満たしていない、または進捗が遅れている請負業者を断固として処理し続けます」とミン氏は述べました。
