11月20日、ハノイ市警察(CATP)は、CATPの機能、任務に従って、ハノイ市における交通渋滞対策に関する会議を開催しました。
会議で、CATPのグエン・ホン・ギ副局長は、首都、国家の政治、経済、文化の中心地としての地位において、ハノイは交通管理において大きな課題に直面していると述べました。
都市化のスピードと、人口密度と自家用車の急速な増加は、既存の交通インフラシステムに閾値を超える圧力をかけています。
これまでの期間、公安省、市党委員会、市人民委員会の綿密な指導の下、CATP部隊は、交通秩序と安全を確保し、違反の処理を強化し、科学的な交通整理を組織するために、多くの対策と解決策を積極的に実施してきました。
これらの努力は一定の効果をもたらし、交通事故を抑制し、特にピーク時には一部の主要道路の交通渋滞の影響を最小限に抑えるのに貢献しました。
CATP副局長はまた、客観的な状況は、市内の交通渋滞状況が依然として複雑化していることを示しており、特に玄関口地域や首都圏の主要道路のピーク時には顕著であると分析しました。
グエン・ホン・ギ少将によると、交通渋滞は国民生活に直接的な悪影響を及ぼすだけでなく、経済発展の障害、環境汚染の増加、首都の文明都市のイメージの低下にもつながっています。
したがって、交通渋滞防止対策は、戦略的、定期的かつ緊急の任務として特定されており、CATP部隊が主要な役割を果たす政府システム全体の同期的かつ断固たる参加を必要とします。
会議での指示演説で、CATPのグエン・タイン・トゥン中将は、交通警察署は「部門司令官」である必要があり、交通渋滞の防止、交通整理の計画、国会議事堂の保護、国家元首の保護、および暴風雨条件下での交通整理の計画を同期的に実施する責任があると強調しました。
同時に、交通システム全体を見直し、「ホットスポット」を評価し、交通渋滞を防止、阻止するために、治安秩序維持に参加する部隊を組織、配置、効果的に展開する必要があります。違法駐車場を徹底的に処理し、罰金による違反の検査、処理を強化する必要があります。交通警察、秩序警察、およびコミューンレベルの警察は緊密に連携し、高い責任感と規定に従って任務を同期的に遂行する必要があります。
各部門は建設局と協力して、「ホットスポット」に適切な標識を設置するよう助言します。進捗が遅れ、交通秩序に影響を与える建設工事を監視、処理します。
さらに、CATP長官は、交通警察局に対し、ネットワーク空間での交通処理プロセスを構築し、監視カメラシステムからのデータと情報を接続して、交通渋滞状況をタイムリーに発見、交通整理、および処理することを提案しました。
