多くのプロジェクトの融資率は非常に低い
12月16日、第12地域国家予算からの最新の更新によると、2025年11月30日現在、クアンチ省で地方自治体が管理するプロジェクトに対する2025年の公共投資資本の支出率は低い水準にとどまっています。
新規支出は、実施された地方資本総計画の42.96%、および首相が割り当てた資本計画(KHV)の45.56%に達し、全国平均よりも低くなっています。
第12地域国家歳入庁の分析によると、主な原因は、多くのプロジェクトが建設段階にあり、回収、支払いのための完了量がないことです。さらに、一部のプロジェクトには大規模な資金計画が割り当てられていますが、融資率は非常に低く、省全体の融資率を低下させています。
特筆すべきは、一連の主要な交通インフラプロジェクトの支出額が「控えめ」なレベルにとどまっていることです。My Thuy港からCam Lo - La Son高速道路までの国道15D区間プロジェクトの支出額はわずか1,109%でした。Cua Tung橋とCua Viet橋を通過する沿岸道路区間の支出額は3.17%でした。Quang Tri空港と国道1号線を結ぶ道路はわずか5%強でした。
Song Hieu渓流橋2本橋(フェーズ1)、GMSフェーズ2地域全体の包括的な成長を支援する観光インフラ開発、Tran Nguyen Han橋(フェーズ2)などの他の多くのプロジェクトでも、支出額は12%未満です。フェーズ1沿岸道路プロジェクトは現在41%に達しています。
反対に、コミューンレベルの公共投資予算への支出状況は、よりポジティブな変化を遂げています。2025年のコミューンレベルの予算総KHVは943億2929万ドンで、長期資金と2025年の資金が含まれています。
25 月 30 日までに、支出された資金は計画資金の 73.8% に達しました。そのうち、長期資金は 71.2% に達し、2025 年の資金は 73.8% に達しました。
しかし、Tabmisシステムにはまだ約1 200億ドン未入力であり、そのうち72億ドン以上は土地資金源がなく、46億ドン以上はプロジェクトコードがない。これらは、融資を一斉に実行できない技術的な「ボトルネック」である。
残りの数日間の進捗を加速
この現状に先立ち、クアンチー省人民委員会のレ・ホン・ヴィン委員長は、コミューンレベルの公共投資、コミューンレベルの予算、およびコミューンが投資主体である他の資金源については、省はコミューン、区、特別区に対し、入札者を迅速に見直し、積極的に督促し、工事の進捗を加速させ、支払い書類を完成させ、割り当てられた資金計画をすべて実行するよう要求した。
全額支出されない場合、コミューン、区、特別区は全責任を負う必要があります。
Quang Tri省人民委員会も、検査を実施し、支出結果を2025年末の表彰、表彰の基準に含める予定です。支出できなかった、予算を破棄、資金を失った、または承認された進捗に従って工事を完了しなかった部門は、責任を検討されます。
それに伴い、省は関係省庁、部門、ユニットに対し、権限と責任に関する明確かつ具体的な割り当て、連携メカニズムを実施するよう要求しています。工事の回収、引き渡し、使用開始における投資家への支援、および支払い、融資手続きは、責任を「隠蔽」する状況を避けるために、同期的に実施する必要があります。
第12地域国家銀行と省内の取引所は、特に計画資本が長期化している場合、投資家が決済手続きを完了する過程で、指導、支援を強化し、有利な条件を作り出すよう指示されました。
クアンチ省人民委員会委員長は、残りの支出時間は多くないと断言し、省レベルの省庁、コミューン、区、特別区の人民委員会、投資家、プロジェクト管理委員会に対し、高度に集中し、迅速に実施するよう要求しました。
