10月20日、ダクラク省人民委員会は、同地域の総生産（GRDP、2010年の比較価格による）成長率が同省が設定した成長シナリオを満たしていないと発表した。特にサービス業と建設業の業績が計画を下回った。
一方、ほとんどの産業・分野の生産・景況は（2024年同期比）増加したが、期待には届かなかった。
特に投資分野では一定の要件を満たしておらず、社会全体の投資資本総額は2025年の計画に届かないと推定されている。
公共投資資金の支出進捗状況は要件を満たしておらず、支出率は依然として全国平均より低い。
2025年10月初旬までに、省全体で5兆VND近くの公共投資資金（合計13兆VND）が支出され、設定計画の38％以上に達した。
その主な理由は、補償と現場撤去作業が多くの困難に直面しているためです。地方自治体の二層機構の整備・組織化の過程におけるプロジェクトや公共投資計画の移行管理には多大な時間がかかる。
建設資材の価格が上昇し、企業の建設進捗に影響を与えることがあります。
2025年の公営住宅建設目標は設定計画に達しない見通しで、建設部門の成長目標に影響を与える可能性がある。それにより、資本利用の効率やプロジェクト実施の進捗に影響を及ぼします。
緊急の状況に直面して、ダクラク省人民委員会の指導者らは、この地域の一連の主要交通プロジェクトにおける現地調査のスケジュールを割り当て、調整した。これは公共投資資金の支出を強く促し、指示する動きである。
カインホア－バンメトート高速道路建設現場（3兆780億ドンが支出され、71.35％に達した）では、省人民委員会のチュオン・コン・タイ副委員長は、部局、支部、地方自治体に対し、手続き上の問題を早急に取り除くよう要請した。特に、部隊は現場の撤去作業を緊急に完了します。
プロジェクト投資家の代表は、建設の進捗を加速し、最終日である 2025 年 12 月 19 日までに工事を完了するよう建設請負業者に促す必要があります。そこから、プロジェクトは交通サービスに使用され、技術と品質が保証されます。
