6月18日、ザライ省人民委員会は、関係部門と地方自治体に対し、エオゾー観光区(クイニョンドン区)の入場料の調整状況を調査するよう指示しました。
それによると、ザライ省人民委員会の委員長は、財務局に対し、文化スポーツ観光局、クイニョンドン区人民委員会、および関連機関と協力して、エオゾー観光区の入場券価格の形成根拠を検査および見直し、観光区の実際の状況に対する価格調整の適切性を評価し、規制に適合しない内容に対する処理方法を提案するよう指示しました。
これに先立ち、6月15日、ハノイスター不動産株式会社は、6月15日からエオゾーの入場料を1回あたり22,000ドンから50,000ドンに調整し、127%以上引き上げると発表しました。
しかし、クイニョンドン区人民委員会は、競売に勝ったユニットがエオゾー観光エリアの管理と運営を短期間で引き継いだことに気づきました。今日まで、企業は技術インフラ、景観、観光客向けの施設、または新しい観光商品とサービスの追加に関する項目に大きな投資を展開していません。
エオゾー観光区での活動は、基本的に以前の地方自治体が直接管理していた段階と同じように維持されており、主に景勝地の入場券の販売であり、予想されるチケット価格の調整に見合った追加サービスはありません。
インフラ、ユーティリティ、サービス品質への相応の投資がない場合、チケット価格を1回あたり22,000ドンから50,000ドンに引き上げることは、国民、観光企業、観光客の間で不満を引き起こす可能性があり、目的地の競争力に影響を与えます。
省が観光を重要な経済部門に発展させることに注力している状況において、高額なチケット価格の引き上げは、観光客数を減らし、旅行会社、宿泊施設、レストラン、輸送サービス、商業、および地域で観光活動に参加する人々の生活に影響を与える危険性があります。
エオゾーは有名な自然景勝地であり、公有財産であり、象徴的な観光スポットです。したがって、運賃の調整は慎重に検討し、国家、投資家、国民、観光客の利益の調和を確保し、持続可能な観光開発の目標を確保する必要があります。
クイニョンドン区人民委員会は、省人民委員会に対し、事業者が約束された計画に従ってインフラ、景観、製品、観光サービスの投資を完了するまで、1回あたり50,000ドンの運賃を一時的に適用しないよう要請しました。
関係省庁に対し、運賃水準の策定の根拠と、運賃調整が観光活動に与える影響を包括的に見直し、評価するよう指示します。事業者に対し、投資レベル、サービス品質、観光客の支払い能力に適した運賃調整ロードマップを作成するよう要請します。
チケット価格の調整を決定する前に、専門機関、地方自治体、旅行会社、および関連ユニットの意見を収集して、コンセンサスを形成し、州の観光開発の方向性との適合性を確保します。
