3月20日、カマウ省人民委員会事務局は、省人民委員会がニンクオイ-ガンズア道路の改修・拡張プロジェクトの実施期間を2026年まで延長することを決定したと発表しました。
プロジェクトの実施期間は、2019年から2025年の段階から2019年から2026年に調整されました。以前は、プロジェクトはバクリエウ省(旧)人民委員会の決定と文書を通じて、何度も進捗が調整されていました。
プロジェクトの総投資額は2710億ドン以上、全長は約10.9kmで、カマウ省のニンクオイコミューンとホンザンコミューンを通過します。プロジェクトは、平野部の4級道路基準に従って設計されており、設計速度は60km/hです。路面幅は7m、路盤幅は9m、路面構造は高レベルA1で、排水システムと補助施設が付属しています。
カマウ省交通建設プロジェクト管理委員会によると、現在までにプロジェクトは工事量の91%以上を完了しました。請負業者は路線全体と4つの橋の建設を完了し、残りの1つの橋は建設中です。
進捗の遅れの主な原因は、用地取得作業における障害です。カマウ省人民委員会は、関係機関に対し、用地がまだ引き渡されていないケースを迅速に調査し、最終的に処理し、プロジェクトを早期に完了するよう要請しました。
90%以上の工事量に達しているにもかかわらず、路線の多くの区間はまだ完成しておらず、交通の便が悪くなっています。乾季には、路面はほこりっぽく、雨季には多くの穴ぼこや陥没穴が現れ、水が大きな水たまりに溜まり、特に夜間は交通安全上の危険が潜んでいます。
道路沿いに住むグエン・ヴァン・ウトさんは、「カントー-カマウ高速道路は2023年1月に着工しましたが、2025年には完成しましたが、この道路は2019年から現在までまだ完成しておらず、いつ完成するかわかりません」と述べました。
特筆すべきは、6000橋(旧ニンホアコミューン人民委員会の本部近く)のアクセス道路が完成しておらず、住民は狭い鉄製の仮橋を渡らなければならず、橋台には沈下の兆候があり、交通安全上のリスクが潜んでいることです。
バーヒエン橋からホンザンコミューンの8000橋までの区間は、路面が未完成で頻繁に損傷するため、通行が困難な地域です。
工事の長期化により、ホンザンコミューン、ニンタンロイコミューン、ヴィンロックコミューンの中心部とクアンロ-フンヒエップ道路、国道1A号線を結ぶ交通が困難になっています。
