代表的な例として、フーカット空港の滑走路2号線プロジェクトと同期構造物では、現在、毎日約340〜350台のダンプカーが、建設現場に資材を供給するために、トゥアンフォン村(ホイソンコミューン)とトゥンチャン村(ホアホイコミューン)の2つの土壌鉱山から土壌を輸送しています。
毎日大量の土砂運搬車が往来するため、DT638号線沿い(ホイソン、ホアホイ、ビンヒエップ、ビンアンの各コミューンを通過)の多くの世帯の生活が影響を受けています。住民の清掃、片付け、家屋の覆い、資材輸送中に発生する粉塵の除去を支援するために、建設請負業者は上記の4つのコミューンで約800世帯を支援し、各世帯に300万ドン、総費用は約24億ドンです。
プロジェクト地域の住民であるルオン・ヴァン・T氏(1955年生まれ、フーカットコミューン在住)は、補償の実施プロセスは投資家側によって迅速に展開されたため、住民は非常に喜んでいると述べました。プロジェクトが建設されると、土砂を運ぶ車両が頻繁に往来するため、生活に多少の影響を与えます。しかし、一般的な発展のために、住民も分かち合い、さらに請負業者は清掃と粉塵の除去のための費用を支援しました。
ザライ省交通・民用プロジェクト管理委員会によると、今後、同委員会は請負業者と協力して、地方自治体が追加で提案した影響を受けた他の約40世帯を支援し続ける予定です。
さらに、交通安全を確保し、人々への影響を最小限に抑えるために、部隊はDT638号線に6台の車両を毎日定期的に水をまき、粉塵の発生を抑制し、道路の両側の環境と人々の生活に影響を与えないようにしました。同時に、専門部隊を配置して、路線上の損傷箇所をタイムリーに修復および修理します。三叉路、四叉路、および交通安全上の危険が潜在的に存在する場所に警戒部隊を派遣します。
委員会はまた、建設請負業者に対し、資材輸送活動を厳格に管理するよう要求しました。輸送企業は、運転手チームに交通安全と環境衛生に関する規制を厳守するよう監視し、注意喚起する必要があります。
フーカット空港の滑走路2号線および同期構造物プロジェクトは、A320、A321および同等のコードC航空機の受け入れを保証するように設計されています。必要に応じてコードE航空機を受け入れることができます。プロジェクトの総投資額は3兆2450億ドンです。
計画によると、滑走路と誘導路エリアの路盤は2026年3月に完成します。砕石路盤は2026年5月に完成します。滑走路と誘導路のコンクリート舗装は2026年6月に完成し、標準飛行は2026年7月に完了します。
