旧正月6日(2月22日)の正午、中部航空の玄関口は、無人航空機(フライカム)がダナン空港の空域に不法侵入したため、局地的な混乱状態に陥り、多くのフライトが迂回して待機せざるを得なくなり、休暇のピーク時の数千人の乗客のスケジュールに深刻な影響を与えました。
事件は22日午前11時45分から12時15分頃に発生しました。2.ダナン国際空港の当局は、北部の滑走路エリアで違法に活動しているドローンを突然発見しました。フライトの絶対的な安全を確保するために、航空管制機関は緊急滑走路の運用を一時停止するよう命じなければなりませんでした。
Flightradar24アプリケーションからの記録によると、日本、香港、シンガポール、および国内線からの多数のフライトが空を何度も旋回しなければならず、着陸できませんでした。午後12時45分過ぎに、運航ペースは徐々に正常に戻りましたが、旧正月6日のピーク時に他の数十便のフライトに遅延を引き起こす連鎖反応を引き起こしました。
事件について、ダナン国際空港の代表者は、航空安全違反の再発状況について深い懸念を表明しました。
「無人航空機が空港の空域に侵入することは、法律違反であるだけでなく、各フライトに搭乗する数百人の乗客の生命に対する直接的な脅威でもあります。フライカムと航空機エンジンの高速での小さな衝突は、予測不可能な悲劇につながる可能性があります。私たちは、特に国民がテト(旧正月)を故郷で過ごすためのピーク時に、この意識の欠如を強く非難します。」
ダナン空港がフライカムのために「苦境」に立たされたのはこれが初めてではありません。2025年11月、同様の装置が滑走路のすぐ近くをわずか60〜70mの距離で飛行し、19便のフライトを中断させました。
ダナン空港は市内中心部に位置しており、規制を理解していない人々が自発的なフライカムを使用してビデオや写真を撮影することは、航空安全上の脅威となっています。
この状況に先立ち、航空専門家と関係当局は、探知センサーシステムと電子妨害装置(電波妨害装置)を追加設置して、禁止区域に侵入する不審な飛行装置を直ちに「無効化」するなど、断固たる解決策グループを提案しました。都市部、特にハイチャウ、タインケー、カムレなどの空港近郊でのフライカム飛行許可の発行を強化します。
特に、フライカムが国の航空保安に影響を与えた対象者に対してのみ行政処分を行うのではなく、刑事責任を追及する必要があります。
