ドイ運河北岸改修プロジェクトは、全長約4.3kmで、チャンフン区とフーディン区(旧8区)を通過し、ホーチミン市都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会(都市インフラ委員会)が投資家です。
7兆3000億ドン以上の総投資額のうち、補償費と用地取得費が5兆5750億ドンを占めています。
プロジェクトの主な項目には、全長4.3kmの堤防の建設、北部運河の一部の浚、幅20mのホアイタイン通りとグエンズイ通りの改修が含まれます。
プロジェクトはまた、グエン・ズイ通りをフンフー通り157番地の路地からチュイ橋(幅16m)まで延長し、ヒエップアン2橋を建設し、排水システム、照明、緑地、および観光客向けの内陸水路埠頭を建設します。
3月22日、都市インフラ委員会は、3つの建設パッケージのうち2つが現在建設中であると発表しました。
建設パッケージ1(Km0+241.47 - Km1+960)は2025年12月12日に着工し、建設量の約30%を達成し、2026年12月に完了する予定です。
建設パッケージ2 - ヒエップアン2橋(Km1+960 - Km2+280)は、2025年9月15日に着工し、工事量の42%を達成し、2026年9月に完成予定です。
建設パッケージ3(Km2+280 - Km4+680)は現在請負業者を選定中で、2026年4月から実施し、2027年8月に完了する予定です。
プロジェクトは1,604世帯、組織に影響を与え、総回収面積は5.85ヘクタールです。現在までに、1,604件中1,475件が用地を引き渡し、約92%に達しました。
再定住アパートを必要とする世帯の総数は243世帯で、35ホーゴックラム(11世帯)、225ファムテヒエン(186世帯)、481バーディン(46世帯)のアパートに配置されています。
しかし、依然として129件が用地を引き渡していません。内訳は、入札パッケージ1がまだ90/735世帯、入札パッケージ2がまだ11/96世帯、入札パッケージ3がまだ28/772世帯です。
ホーチミン市都市インフラ委員会は、フーディン区とチャンフン区の人民委員会に対し、2026年3月と4月中に全用地を引き渡し、すべての項目の同期的な建設進捗を確保し、プロジェクトを計画通りに完了させるために、補償と用地整理の作業を加速することに注力するよう要請しました。
2027年に完成予定のドイ運河北岸改修プロジェクトは、数千世帯の生活環境を大幅に改善し、浸水や汚染を軽減し、ホーチミン市南部地域に立派な都市景観を作り出すことが期待されています。
北岸に加えて、ホーチミン市はチャンフン区とビンドン区の5,800世帯以上を移転させ、ドイ運河南岸地域の都市再整備プロジェクトを実施する準備も進めています。
計画によると、ドイ運河の南岸の改修は4つのプロジェクトに分けられ、2026年から2029年の期間に実施されます。
ラックオン橋からマット橋(チャンフン区)までの区間では、860戸の住宅を解体する予定で、総投資額は5兆4000億ドン以上です。マット橋からヒエップアン橋までの区間では、2,042戸の住宅を移転する必要があり、投資額は10兆ドン以上です。
ビンドン区では、ヒエップアン橋からバタン橋までの区間で1,278世帯の移転が予定されており、総投資額は約9兆6,000億ドンです。バタン橋からドイ運河の南岸の端までの区間では、1,627世帯の移転が必要であり、総投資額は10兆ドン以上です。
