ラオドン紙が報じたように、国道32号線は、地域間道路の終点からフォンチャウ橋(タムノン地域医療センターからガソリンスタンド8号店の三叉路まで)まで約230mの長さで、常に多くの車両が行き来しています。
それに加えて、道路の両側には住民の家が軒を連ね、多くの商店が営業しており、生活市場もあり、この区間は常に混雑し、窮屈な状態です。
現在、新しいフォンチャウ橋が供用開始され、地域間延長道路も完成したばかりで、上記の道路区間は中央のボトルネックのようです。したがって、この道路区間の拡張への投資は、交通を同期させ、渋滞を軽減するのに役立ちます。
ヴァン・スアンコミューン側のフォンチャウ橋のたもとで事業を営むブイ・ヴァン・トゥイエン氏は、「フォンチャウ橋を越えてベトチー方面へ、またその逆方向へ移動する車両がますます増えています。したがって、市場を通る道路区間の拡張は不可欠だと思います」と語りました。
記者の調査によると、フォンチャウ橋と地域間道路を結ぶ道路のアップグレードと拡張への投資プロジェクトは、2026年7月21日付の決定第2380/QĐ-UBND号に従ってフートー省人民委員会によって承認されました。
プロジェクトの総投資額は、首相の決定第262/QD-TTg号(2026年2月9日)に基づく中央予算と、2026年から2030年の期間の省予算から2,358億ドンです。
そのうち、中央予算(決定第262/QD-TTg号に従って配置)は1965億9600万ドン、省予算は392億400万ドンです。
最近発表された請負業者選定計画には、合計10の入札パッケージがあります。そのうち、入札パッケージ:建設工事、交通安全確保、環境保護費は1000億ドン以上(入札招待状未発表)です。
8月28日夜、ラオドン新聞の記者とのインタビューで、フー・トー地区プロジェクト管理委員会のドー・テー・ナム副局長は、プロジェクトは現在、施工図設計を作成するユニットの選定プロセスにあり、2026年11月に建設請負業者の選定を開始する予定であると述べました。
建設投資規模について、プロジェクトは国道32号線のKm76+150〜Km81+380区間のアップグレードと拡張に投資し、全長は約4.9kmで、3つの区間で構成されます。
区間1、Km76+150～Km77+629.39(長さ1.5km):路面、歩道設計、路線両側の照明を現状維持。
区間2はKm77+629.39〜Km79+172.33(長さ1.6km)、区間3はKm79+61.44〜Km81+380(長さ1.8km):路盤幅15.5m、路面幅と路肩補強幅14.5mの同期規模での改修・改良設計。
プロジェクトが使用する土地面積は約11.84ヘクタールです。プロジェクトの資金源からの補償、支援、再定住の金額は約1020億ドンと予想されています。
このプロジェクトは、国道32号線のKm76+150〜Km81+380区間を完成させ、新しいフォンチャウ橋と地域間道路との同期を確保することを目的として投資されています。
それにより、国道32号線、フォンチャウ橋、地域間道路間の地域接続能力を強化し、省の西部地域と旧ベトチー都市の中心部との間の円滑な接続を確立します。
同時に、国道32号線と国道2号線、ノイバイ-ラオカイ高速道路、およびその他の重要な交通路を直接接続します。
