ドンナイ省、文化・歴史的価値の保存に関連した都市空間を拡大

ドンナイ省の土地は、南部への領土拡大の過程と密接に関連しています。

ドンナイ省人民委員会によると、中央政府直轄のドンナイ市の設立は、形成の歴史、民族の独特な文化的・歴史的価値の保存と促進の要請、および省内の都市開発の実践に由来します。

ドンナイの地は、ベトナム民族の南部への領土拡大の過程と密接に関連しています。1698年、トン・スット・グエン・フウ・カインはグエン・フック・チュー卿によって南部地域の領督に任命され、鎮営トランビエンを設立し、今日のビエンホア-ドンナイ地域の形成と発展の基礎を築きました。

これは、南部地域に対するベトナム封建国家の主権確立と行政管理組織の過程における重要な歴史的節目と見なされています。

1808年、ザーロン帝の治世下で、鎮営はビエンホア鎮に改名され、ザーディン城に属する5つの鎮の1つとなり、行政境界は広大で、以前のドンナイ省、ビンズオン省、ビンフック省、バリア・ブンタウ省に属する土地の大部分と、現在のホーチミン市の一部を含みます。

多くの歴史的段階と行政境界の調整を経て、ドンナイの地は、南部地域の経済社会空間の形成、発展、形成の過程において、常に重要な位置を占めてきた。

この地域の発展の歴史の中で、ノンナイ大都市(現在はクーラオヒエップホアに属する)は、17世紀から18世紀にかけて南部で最も賑やかな貿易港の1つであり、地域の重要な貿易の中心地としての役割を果たしました。非常に早い時期から形成された貿易、経済交流、文化の伝統は、現在のドンナイ省の都市開発プロセスの重要な基盤を築きました。

ドンナイを現代的で持続可能な都市に建設する

これらの歴史的価値を受け継ぎ、近年、ドンナイ省は都市化プロセスを推進し、インフラストラクチャを開発し、戦略的な計画を多く策定して都市空間を拡大してきました。ロンタイン国際空港、高速道路システム、地域間交通軸などの主要インフラプロジェクトへの投資は、ドンナイ省の都市システムに新たな外観を段階的に作り出し、ドンナイ省を近代的な都市、持続可能な発展、中央政府直轄都市になるための条件を満たす都市にするという目標を目指しています。

325年以上の形成と発展の地について、ドンナイ省人民委員会のグエン・キム・ロン常任副委員長は次のように述べています。「ドンナイは南部の開拓のゆりかごの1つです。多くの文化、信仰、商業の流れが交差する場所です。同時に、愛国心と革命の伝統が豊かな土地でもあります。したがって、ドンナイは自分のルーツから離れることによって発展するのではなく、そのルーツ自体の基盤の上に発展します。」

中央政府直轄都市モデルに従って組織される場合、ドンナイ省は、近代化と維持、急速な成長と持続可能な開発、都市空間の拡大と独特の文化的および歴史的価値の保存を調和的に組み合わせるための条件、メカニズム、余地がさらに増えます。その場合、ドンナイ省は規模の大きい都市であるだけでなく、深みがあり、勇気があり、独自のアイデンティティを持つ都市にもなります。