12月19日、ハノイ市は、都市鉄道5号線(メトロ5号線、ヴァンカオ通り、ゴックカイン通り、ラン通り、ホアラック通り)の建設投資プロジェクトの着工式を開催しました。
このイベントは、第79回全国抵抗戦争記念日、第14回党全国代表大会を記念する特別な意義のある雰囲気の中で開催され、同時に、全国の79の橋梁地点で同時に着工、開通した234件の主要な工事、プロジェクトの一連に含まれています。
メトロ5号線の全長は39.58kmで、20の駅(6つの地下駅、1つの高架駅、13の地上駅)。ヴァン・カオ - リエウ・ギエウ - グエン・チー・タン - チャン・ドゥイ・フンからの全長6.09kmの地下駅。高架駅と地上駅の全長は32.99kmで、タインロン大通りからホアラックまで続く。
プロジェクトで使用される船舶の種類について、ハノイ都市鉄道プロジェクト管理委員会(MRB、プロジェクト投資家)によると、路線は6両編成で構成されており、設計速度は最大120km/h、地下線速度は最大90km/hで、各列車の最大乗客数は1 866人です。
路線は標準レール幅1 435mmを採用し、垂直1500Vの一方的な電力供給、高所での接触を備えています。
CBTC走行船の制御システムは、GoA4レベル(完全自動)で自動運転されています。地下道では、プロジェクトは大型TBMトンネル掘削機を使用しており、安全性、品質、建設進捗に関する国際基準を満たしています。
「MRBは、省庁、地方自治体、請負業者と緊密に連携して、安全、品質、進捗を確保する建設を実施します。環境保護と生活水準に関する規制を厳守します。
私たちは2026年からプロジェクトを展開し、2029年までに設備システムの建設と設置作業を基本的に完了し、2030年から都市鉄道第5号線を運用、運用するよう努めます」と、ハノイ都市鉄道管理委員会のダン・ベト・チュン副委員長は述べました。
単なる交通インフラプロジェクトではなく、メトロ5号線は、開発空間、知識、イノベーションの接続軸として評価されており、首都西部地域に新たな方向性を開きます。今日の着工式は、ハノイを現代的で住みやすく、持続可能な発展を遂げる都市にするという願望を示す長い旅の始まりです。
