ハウザン-カマウ高速道路区間は4月30日に開通予定

進捗を加速し、全線の円滑化を期待

建設省によると、チーラン(ランソン)からカマウまでの高速道路は、2026年4月末に開通する予定で、南北高速道路東軸の完成に貢献します。

この情報は、特にカマウ地域の住民に、路線全体の円滑な交通が早期に実現することを強く期待させています。しかし、実際には、カントー-カマウ高速道路のハウジャン-カマウ区間は、いくつかの問題を克服するために依然として一時的に運行を停止しています。

カマウとカントーを頻繁に移動するファム・ヴァン・ドン氏は、一部の補助項目がまだ完成しておらず、特に橋に隣接する場所で沈下現象が発生しているため、一時停止は必要であると述べました。「高速道路は絶対的な安全を確保する必要があるため、復旧のために停止することは合理的です」とドン氏は述べました。

グエン・ヴァン・フン氏はまた、人々はカマウからランソンまでの交通を非常に楽しみにしているが、道路が運用開始される際には、最高の品質と安全性を確保することを期待していると述べました。

項目を完成させ、操業の安全を確保する

ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、路線上の問題を処理するため、ハウジャン-カマウ区間の運行を2026年3月16日から4月15日まで一時停止することを提案したと発表しました。

調査の結果、排水溝、斜面の補強、セメントコンクリートの路肩など、一部の項目は依然として建設が継続されています。建設と運用を同時に行うことは、交通安全上のリスクを秘めており、人や車両に影響を与えます。

交通整理の状況も建設の進捗を制限しており、主に安全を確保し、完成時間を延長するために日中に展開されています。

規定に従って項目を完了し、検収した後、ミートゥアンプロジェクト管理委員会は建設省に報告し、路線の再開を検討します。

路線上には2つの休憩所が配置されています。具体的には、最初の休憩所はカントー-ハウジャン区間のKm 2006+00にあり、面積は約11.5ヘクタール、カントー市ヴィントゥオンコミューンにあります。2番目の休憩所は、ハウジャン-カマウ区間のKm 2061+200にあり、面積は約6.3ヘクタール、ヴィンフォンコミューンにあります。

休憩所は、交通参加者の休憩、燃料補給、サービスニーズを満たすために計画されています。具体的な場所は、路線上の標識システム、QRコード、およびプロジェクトの公式情報チャネルを通じて案内されます。

カマウ省に関しては、地方自治体の指導者たちは、困難を解消し、進捗を促進するために、投資家と何度も協議してきました。カマウ省人民委員会のルー・クアン・ゴイ委員長は、高速道路が地方に到達すると、経済社会発展に大きな機会が開かれるため、省は常に建設業者にとって最も有利な条件を作り出していると強調しました。