長期間の実施を経て、バンブオックコミューンのホン川を渡る国境橋建設プロジェクトと接続インフラが徐々に完成に近づいています。
全線で、路面は平らなアスファルト舗装され、標識システム、排水溝は基本的に完成し、ラオカイ省の国境地域の玄関口エリアに新しい外観を作り出しています。
2月19日の記録によると、以前は老朽化していた多くの区間が現在、拡張され、同期的にアップグレードされています。車両の交通は、特に国境ゲートエリアを通過する輸出入活動に使用される輸送車両にとって、より便利になっています。
調査の結果、プロジェクトは2021年から2025年の期間に実施され、3つの主要な構成要素で構成されています。
その中で、コンポーネント1は、ホン川を渡る国境橋の建設に焦点を当てます。省道156号線をBV32号線とBV28号線のジャンクションからBV190号線とのジャンクションまでの約3kmの区間をアップグレードします。同時に、ノイバイ-ラオカイ高速道路IC18のジャンクションを改修します。
コンポーネント2は、クアンキム橋からBV32およびBV28道路とのジャンクションまでの省道156号線区間のアップグレードで、全長約8km、深さ50mの路線両側の整地と組み合わせます。コンポーネント3は、地域の接続性を高めるためにIC19ジャンクションをアップグレードおよび改修することです。
プロジェクト全体の総投資額は1兆4900億ドンで、そのうち中央予算が9500億ドン、地方予算が5400億ドンを支援します。
ラオドン紙とのインタビューで、ラオカイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会のファム・ミン・ハイ副委員長は、実施プロセスは多くの困難に直面しており、特に国境地域の用地取得作業が複雑化していると述べました。
しかし、地方自治体の関与と住民の合意により、重点項目は基本的に計画どおりに完了しました。
「現在までに、工事量の大部分が完了しました。祝日後、請負業者はバットサット病院の門の前とキムタイン国境ゲートの入り口の区間をアスファルト舗装し、全線を同期的に運用するために補助項目を完成させます」とハイ氏は述べました。
道路の完成は、国境地域間の移動時間を短縮するだけでなく、投資誘致、ロジスティクス開発、国境貿易の原動力にもなります。
バットサットコミューンの住民は、新しい道路が形成されたことに喜びを表明しました。
グエン・ヴァン・ホアンさん(バットサットコミューン)は、「以前は、道路が悪く、工事が未完成だったため、移動や商品の輸送に多くの障害がありました。今は道路が広く、車の通行が便利になり、住民の生活もずっと楽になりました」と語りました。
関係機関の評価によると、プロジェクト全体が完了し、同期的に運用されると、省道156号線とホン川を渡る国境橋は重要な接続軸となり、国境地域の交通ネットワークの完成に貢献し、ラオカイ省の経済社会発展と国防・安全保障の確保を促進するでしょう。
