ディエンビエン建設局によると、省の中心部(ディエンビエンフー区とムオンタイン区)では、現在の緑地の割合は量と質の両方で依然として弱いです。公共スペースや交通プロジェクトでの植樹は、多くの場合、自発的であり、種類計画の方向性が欠けています。
その現状に先立ち、ディエンビエンは都市空間、交通、文化に関連する植樹を推進することを決定し、その中でシンボルとしてホアバンの木と日陰樹を組み合わせました。
2027年までに、典型的な景観ルートが形成され、歩道インフラが根本的に改善され、「ホアバン市」が最初に形作られるでしょう。
2030年までのビジョンでは、ディエンビエンは緑地システムの構造を完成させ、緑豊かでスマートで近代的な都市となり、北西部地域の独特なアイデンティティを強く持つでしょう。
PVの調査によると、ディエンビエン建設局は7つの主要道路の計画案を作成し、各道路を象徴的な空間に変えました。
特に注目すべきは、ホアンアイン通りからグエンフート通り、ファムバンドン通り、ホアンヴァンタイ通りまで続く全長約6kmのホアバン通りです。
ここは、国道12号線の玄関口からムオンタイン橋、A1の丘、A1の墓地などの英雄的な史跡を通り過ぎる人々の流れを受け入れる軸となるだろう。ここでは、すべての雑木が基準を満たすホアバンに置き換えられ、空港エリアに長年のハンムオンを維持する。
ボー・グエン・ザップ通りも再設計され、文化活動や祭りが開催される中央大通りの区間には、チャン・ダン・ニン交差点からチャウ・チャン橋までの約1.4kmのルートに沿って、大型の紫色のホウオウボクが同時に植えられます。
一方、全長6.3kmを超える都市の玄関口軸区間は、同期的な日陰を作るために、路線の前半分に100%新しいホアバンを植え、後半分にバンダイロアンを植えることを組み合わせます。
主要幹線道路に加えて、補助道路も新しい色を帯びています。戦勝記念碑に通じるチャン・ダン・ニン通りとレイモンド・ディーン川沿いの道路は、100%バンフラワーで覆われ、観光客にロマンチックなウォーキングスペースを作り出します。
計算によると、ホアバン計画の4つの主要道路だけでも、1,770本の新しい作物が必要です。
この問題を解決するために、省は省全体の45のコミューンと区の協力を呼びかけました。それによると、各地域は35本の木を寄付し、ディエンビエンフー区とムオンタイン区はそれぞれ165本と100本を支援します。
