ニンビン省を通過するニンビン－ハイフォン間高速道路（CT.08高速道路）建設投資プロジェクトは全長約52.9km（うち旧ニンビン省25.3km、旧ナムディン27.6km）。
このルートは高速道路基準に従って投資および建設されており、完全な 4 車線、路床幅 24.5 メートルです。設計速度は120km/h。
最近、CT.08高速道路が通過するニンビン省の多くの地域は、用地撤去、補償、支援、移転、用地引き渡しを積極的に実施し、建設請負業者にとって有利な条件を作り出している。
コレ・コミューン人民委員会副委員長のブー・ベト・タン氏は、CT.08高速道路は全長3.22kmでコレ・コミューンを通過し、住宅地が影響を受ける31世帯を含む596世帯に影響を与えると述べた。
現在までに、コミューンは農地全域を引き渡し、再定住地域の住宅地の各世帯への引き渡しを完了しつつある。多くの世帯が補償と敷地明け渡しの方針に同意し、新たに住宅を建設している。
チュックニンコミューンでは、CT.08高速道路の長さが3.3kmで、430世帯に影響があり、そのうち100世帯近くが移転の対象となっている。これまでに、コミューンは基本的に用地整理作業を完了し、全ルートに沿って2.68/3.3kmを引き渡しました。
チュックニンコミューン人民委員会のチャン・ヴァン・ドー委員長は、チュックニンコミューンは用地の撤去作業を行うために、人々が便利に家を建てられるよう、交通ルートに近い便利な場所に5つの再定住エリアを計画していると述べた。
しかし、CT.08 ルートが通過する他のいくつかの地域では、現場の撤去作業が依然として困難や障害に直面しており、プロジェクトの建設の進捗に影響を与えています。
ニンビン省人民委員会副委員長のグエン・カオ・ソン氏は、現在の困難と問題としては、地価の計算、2段階地方政府導入後の再定住用地を付与する権限、同じ土地使用権を共有する人々の数の決定などが挙げられると述べた。
特に、計画の公表プロセス、移転実施プロセス、世帯向けの土地補償計画の短縮。さらに、一部の地域では追加の集合道路が発生しています...
ニンビン省人民委員会のグエン・カオ・ソン副委員長によると、これはニンビン省と紅河デルタ州の社会経済発展に新たな勢いを生み出すために構築された重要な国家交通プロジェクトである。
したがって、州は地方自治体と単位に対し、調整を強化し、プロジェクト認可の進行をスピードアップするよう指示した。特に、用地整理プロセス全体を見直し、カウントの調整、再定住地域の建設の実施、実施のための資格のある請負業者の選択に焦点を当てる必要がある。
関連する部門や支店は、困難や障害を除去し、規制を確実に遵守するために現場の撤去作業を実施するよう地方自治体を指導することに重点を置いています。
「ニンビン省は、旧ニンビン省を通る区間の建設にかかるプロジェクトを6年(2024年～2029年)から3年(2024年～2026年)に短縮した。そのため、同省は今年中に用地整理作業を完了し、2026年に建設を終了するよう指示した」と孫氏は述べた。
また、ニンビン省人民委員会のグエン・カオ・ソン副委員長によると、上記の目標を達成するために、ニンビン省人民委員会は各部門に特定の任務を割り当てており、その中で投資家とCT.08高速道路が通過するコミューンや区の人民委員会は、リソースを集中させ、時間を短縮し、用地撤去の進捗を促進し、再定住地域を優先する必要があると述べた。
ルートが通過するコミューンおよび区の党委員会書記および人民委員会委員長は、省人民委員会に書面で直接指示し、登録し、用地撤去の進捗状況を約束しなければならない。これは、各リーダーのタスク完了レベルを評価するための基礎となります。
