ハドン-スアンマイ区間の国道6号線改修・改良プロジェクトは、首都の主要な交通プロジェクトであり、2022年12月に着工し、総投資額は約9兆6000億ドンです。このプロジェクトは、ハノイ南西部の放射状交通軸の完成に重要な役割を果たします。
進捗を確保するために、関係機関は用地取得作業を加速しており、2026年7月中に工事の解体を完了し、請負業者にクリーンな用地を引き渡して建設を開始することを目指しています。
国道6号線、イエンギア区とチュオンミーコミューンを通過する区間での記者の記録によると、プロジェクトの範囲内にある構造物の解体作業が急ピッチで進められています。
しかし、多くの建設現場では、解体エリアに十分な柵が設置されておらず、建設現場の警告標識がいくつか設置されているだけです。一方、機械と作業員は道路の端に沿って稼働しており、粉塵が散発し、建設現場からの排水が道路に溢れ出し、交通量の多い状況と相まって、人々の移動が困難になっています。
グエン・ドゥック・ハイさん(チュオンミー在住)は、国道6号線の拡張のための用地取得は、交通渋滞を緩和し、人々の移動ニーズを満たすために必要であると考えています。しかし、建設業者は、警告ロープの張り、柵の設置、粉塵発生を抑制するための定期的な水の噴霧など、安全対策を強化する必要があります。
この問題についてラオドン新聞の記者と意見交換した際、イエンギア区警察の代表者は、解体作業の過程で、地方自治体が約20人の幹部と兵士、および民兵自衛隊を配置し、治安と交通整理を調整したと述べました。
イエンギア区警察の代表者によると、建設業者が解体を実施するたびに、建設現場の警告標識が設置されます。同時に、関係当局は請負業者に対し、警告ロープの張り、柵の設置、粉塵防止用の水の噴霧を強化し、地域を通過する人々の安全を確保するよう引き続き注意喚起します。
