6月30日、ダクラク省人民委員会は、計画によると、2026年の省が割り当てる公共投資総額は10兆4693億1600万ドンであると発表しました。
現在までに、省は9兆6083億9300万ドンの資本でタスクとプロジェクトを実施するための詳細な割り当てを行い、91.78%を達成しました。詳細に割り当てられていない残りの資本は8609億2300万ドンです。
6月24日現在、各部門、投資家は2兆2447億400万ドンを支出し、省が割り当てた計画の23.51%を達成しました。
権限のある当局が実施期間を延長し、2026年に払い戻すことを許可した2025年の公共投資資本計画については、延長が許可された総資本は5,6238億2400万ドンです。
6月24日までに、ユニットと投資家は9995億7100万ドンを実施および払い戻し、許可された総延長資本の17.77%を達成しました。
各部門、投資家の報告によると、2026年6月30日までに、2026年の資本計画の支出は2兆7044億5700万ドンに達すると推定されており、これは省が割り当てた資本計画の28.33%、首相が割り当てた資本計画の32.62%に相当します。
この結果は1449億2600万ドン高く、省人民委員会が各部門に割り当てた任務目標と比較して5.66%増加しました。
予想される支出レベルを達成した場合、6月末までのダクラク省の2026年の公共投資資本の支出率は、全国平均支出レベルを達成または上回る可能性があります。
2025年から2026年まで続く資金源については、1兆1390億36千万ドンの支出が見込まれており、これは許可された総延長資金の20.25%に相当します。
地域における公共投資資本の支出作業は、主要プロジェクトの建設と完了の進捗と密接に関連しています。
その中で、コンポーネントプロジェクト3は、カインホア-ブオンマトゥオット高速道路建設投資プロジェクトフェーズ1に属し、現在までに建設量は96.78%に達しています。
ダクラク省を通過する区間の2021年から2025年までの南北高速道路東部建設投資プロジェクトについては、ダクラク省は建設プロセスにおける既存の問題を解決し、用地に関する障害を取り除き、投資家に引き渡して実施することに注力してきました。
現在までに、プロジェクトは基本的に完了し、運用を開始しており、建設量は契約額の約99.4%に達しています。
ダクラク省人民委員会のチュオン・コン・タイ副委員長は、用地取得作業に関して、省はこれをプロジェクトの進捗に直接影響を与える重要な段階と特定していると述べました。
検査と督促の強化とともに、省は明確な変化を生み出すために多くの運動と競争キャンペーンを開始しました。たとえば、「海岸道路の用地取得のための30日間夜間キャンペーン」などです。
タイ氏によると、省は毎日、毎週進捗状況報告制度を維持しています。進捗が遅れているプロジェクト、長期にわたって滞留しているプロジェクトを定期的に見直し、分類し、適切な処理ソリューションを講じています。
公共投資の管理作業は引き続き強化され、規律と秩序が向上しました。機関、部門、地方自治体の責任者、および投資家の責任が強化されました。
省は、公共投資資金の効率的な使用を確保するために、支出が遅れているプロジェクト、計画を完了できないプロジェクトに対して、断固として資金を移転します。
