5月26日、ダクラク省人民評議会第11期(任期2026年～2031年)の第1回専門会議で、代表者はダクラク省計画2021～2030年期、2050年までのビジョンの調整承認決議を採択しました。
ダクラク省人民委員会によると、省の計画調整書類は、3つの経済地域、3つの開発回廊、2つの成長原動力センター、および3つの成長極を含むモデルに従って開発空間を組織する方向性を示しています。
3つの経済地域について:
地域1は西部高原の原動力地域であり、省の中心高原空間全体に属する46のコミューンと区で構成されています。
この地域は、省の行政、政治、経済社会の中心地になることを目指しています。同時に、生態地域、水源林の保全地域、地域レベルのサービス・医療の中心地でもあります。
第2地域は、東部の海洋経済の原動力地域であり、30のコミューンと区で構成されています。
この地域は、省と南中部沿岸地域の東シナ海への玄関口になるように方向付けられています。ナムフーイエン経済区、バイゴック港、ブンロー港を核とする国際的な港湾・ロジスティクスセンターに発展します。
ゾーン3は、ソンホア - ソンヒン - ムドラック - エーカー - クロンボン - リエンソン(ラック)地域に沿った26のコミューンを含む、中間地帯の移行地域です。
この地域は、東部海域と西部高原間の接続を補完し、カインホア省と接続します。この地域は、輸出向けのハイテク農業、工業作物に関連する農業、高度加工産業の開発に焦点を当てています。
3つの経済回廊について:
南北経済回廊東部は、南北高速道路東部、国道1A号線、南北国道、そして将来的には高速鉄道を含む戦略的な交通軸に関連付けられています。
北-南西原経済回廊はホーチミン道路軸に関連付けられています。将来の方向性は、北-南西高速道路(CT. 02)と西原鉄道線です。
東西経済回廊は、将来のフーイエン-ダクラク高速道路(CT. 23)とブオンマトゥオット-カインホア高速道路(CT. 24)に関連付けられています。これは、中部高原地域と南中部沿岸地域を結ぶ重要な回廊です。
2つのダイナミックセンターについて:
西部高原の原動力センターは、ブオンマトゥオット - ブオンホー都市部とその周辺地域で構成されています。ここは、新しい経済部門の開発、グリーン - スマート - アイデンティティの方向への都市化に関連する変革を先導する行政および都市の中心地です。
東部沿岸原動力センターは、トゥイホア-ドンホア都市圏とその周辺地域で構成されています。この地域は総合的な機能を持ち、都市の中心地であると同時に、経済区、国際港湾、商業・サービス、観光に関連する産業を発展させます。
3つの成長極は次のとおりです。
ソンカウ都市圏とその周辺地域の成長極は、総合経済、観光、海洋経済、水産養殖において力強く発展している地域であり、同時に観光と関連サービスの連携の中心的な役割を果たしています。
エアドラン都市圏とその周辺地域の成長極は、ダクラク省の北部玄関口都市の中心地であり、都市、商業、サービス、加工産業、農業生産支援の機能を担っています。
ムドラック都市圏とその周辺地域の成長極は、エコツーリズムと文化を組み合わせた加工産業、ロジスティクスの中心地になることを目指しています。
