7月17日、ホーチミン市の建設局は、バス路線2とLK02の統合のためのスマートエグゼクティブセンターのためのセンターの提案は、中央バス停からCUA DAI（Hoi andong Ward）および逆のバス路線2位への提案です。バス路線21とLK21を中央バス停からタムKYブリッジ（Huong Tra Ward）までのバス路線21に統合し、その逆も同様です。
バス路線2の長さは46.7kmです。中央バス駅からナム・トラン、ライタイ・トン、Nguyen Tat Thanh、2月3日、トラン・ファー（ダナン市管理センター）、Nguyenヴァン・リン、9月2日、ティエン・息子、ル・ヴァン・ハイエン、トラン・ダイ・ニア、DT 607 Nhan Tong、Cua Dai、Dai Dai、Cua Dai、Cua Dai Dai、Dai Cuoc Dai、Cua Dai、Cua Dai、Cua Dai、Cua Dai、Cua Dai、Cua Dai、Cua Dai、Cua Dai、cua dai dai cua dai cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua CUA DAI CUA DAI CUA DAI。午後は反対です。
バス路線21の長さは77.2kmで、トン・デュック・タン、フエ・ジャンクションの高架、ディエン・ビエン・プー、ヌグエン・ドゥク・トゥルン、トラン・カオ・ヴァン、ドンダ、ly tu trong、トラン・プー（ダナン市管理センター）、ナン・ヴァン・ヴァン・ル・ブリッジ・タング・タマ・タマ、 Hung、Highway 1、Trinh Trinh Cau Trinh -Phan Trinh Cau Trinh KY。午後は反対です。
バス路線の統合に加えて、建設局は、市内中心部を通過するバス2号線と21号線のルートの一部を調整し、ピーク時のサービスを強化するために大型車両(バスB55)を追加し、ピーク時のサービス頻度を増やします(タムキー路線の場合は5分/便、カイ・ダイ路線の場合は20分/便)。Park&Ride駐車場エリア近くの停留所を配置し、住民が送迎を組み合わせることができるようにします。
路線距離に応じて、運賃は順番で8 000ドンから48 000ドン、通常の乗客は6 000ドンから36 000ドン、公務員、職員は8 000ドンです。学生、学生は8 000ドンです。
月額チケットでは、第2号線は通常の乗客に対して月額70万ドン、公務員、職員に対して月額48万ドンでチケットを販売しています。
路線21号線は、通常の乗客に対して月額85万ドン、公務員、職員に対して月額60万ドンの価格で販売されています。
学生、高校生、60歳以上の高齢者、負傷兵、傷病兵の81%未満の障害者(重症、軽症)は、上記の2つの路線に従って月額30万ドンと40万ドンのチケットを購入できます。
6歳未満の子供、特に重度の障害者、革命功労者、ベトナム英雄母、負傷兵、傷病兵の割合は81%以上、化学毒物に感染し、労働能力が81%以上低下した抗戦活動家、軍隊英雄、労働英雄、烈士の親、妻、子供は入場料が無料になります。
