公式通信には次のように記載されている：国立水文気象予報センターによると、10月20日午前4時の時点で、嵐の中心である風神（暴風雨12号）はレベル9とレベル11だった。
暴風雨は時速約２５キロの速度で北西に進む。東風の乱流や地形の影響に加え、嵐の循環や寒気の影響により、2025年10月22日から2025年10月27日にかけて、ハティンからクアンガイまでの地域で広範囲に大雨が数日続く可能性があります。局地的には非常に激しい雨が降り、山間部では鉄砲水や土砂崩れが発生する危険性が高くなります。
今後数日間の暴風雨12号の影響による雨と洪水の状況に積極的に対応するため、ベトナム鉄道局は上記の機関および部門に対し、以下のような多くの内容を実施するよう要請します：VNR GeneralおよびRailway Joint Stock Companies、Railway Information and Communication Joint Stock Company：
国鉄沿線に発生した暴風雨10号、暴風雨11号の影響を早急に克服すること。
雨水により安全が確保できない箇所や工事箇所の点検を組織し、列車の安全確保を強化します。
パトロール体制、警備業務、重要な場所、橋梁、トンネル、脆弱な道路、浸水しやすい道路、鉄道情報通信工事、スムーズな情報の確保、列車の安全性の確保などの主要エリアを厳格に実施する。鉄砲水が発生しやすい地域、急峻な山道、落石、土砂崩れ、堤防下流の鉄道区域、灌漑ダム、貯水池など…。
雨や洪水の影響に備えて資機材や人的資源を積極的に集め、雨や洪水の被害に遭った際にスムーズな交通を確保し、人、建設機械、建設資材の安全を確保する。突然の洪水が発生しやすい山間部のプロジェクトには特に注意が必要です。
自然災害が発生した場合、自然災害の影響を受けた地域を通過または停止する列車の数を減らすために列車の運行と運行計画を調整するよう部隊に指示します。洪水により列車が停止しなければならなくなった場合に備えて、物品の保存、予備の物資の輸送、乗客の輸送、適切な食料、飲料水、医薬品、医薬品の準備などの計画を立てます。
国鉄で事件や自然災害が発生した場合は、規定に従い、当直体制を厳格に実施し、建設省民間防衛司令部およびベトナム鉄道自然災害予防管理運営委員会に報告する（報告内容には、鉄道インフラの被害の概要、鉄道輸送の被害の概要、列車の運行などが含まれる）。
ベトナム鉄道局の管轄部門:
ベトナム鉄道局の防災管理運営委員会の組織と運営に関する規則（ベトナム鉄道局の2024年8月20日付決定第429/QD-CDSVNに基づいて発行）第9条に規定されている任務を遂行する。
雨や洪水による影響を克服するために、部隊を積極的に監視し、調整する。雨と洪水の状況の推移と、雨と洪水によって引き起こされた被害（もしあれば）を定期的に更新し、ベトナム鉄道局の自然災害予防管理運営委員会に速やかに報告します。
鉄道安全管理部門は直ちに職員を派遣し、暴風雨の影響の克服に参加し、担当地域の鉄道の安全と秩序を維持するために調整した。
規定に従って勤務体制を厳格に実施します。
