ビンタイ交差点
ビンタイ交差点プロジェクトはホーチミン市環状2号線プロジェクトの第1セクション、フーフー橋からボーグエンザップ通り（旧ハノイ高速道路）に属し、総投資額は9兆3,280億ドン以上。
交差点は完全なロゼット状に設計されており、ヴォー・グエンザップ通りに架かるベルト2方向の鉄骨高架と並行ルートの地下道を含む。
ビンタイ交差点は2025年末に着工し、2027年に完成する予定だ。
この交差点が完成すると、車両が継続的に循環できるようになり、特にラッシュアワー時に過積載が多い地域での交差点での衝突が軽減されます。
ベルト 2 交差点 - ファム ヴァン ドン
環状2号線 - ファムヴァンドン交差点は、ホーチミン市のボーグエンザップ通りからファムヴァンドン通りまでの環状2号線プロジェクト（全長2.4km以上）の第2セクションにおける重要な項目であり、総投資額は約4兆5,000億ドンである。
現在、建設図の設計、評価、業者選定を終えている段階で、2025年12月末に着工、2027年に完成する予定だ。
設計によれば、交差点は地下道、陸橋、同期交通組織を備えた地上の 3 階建てです。
1階には陸橋が2つあります。橋 No. 1 には 2 つの分岐があり、環 2 の方向に 6 つの双方向車線があり、リンドン運河、ファムヴァンドン運河、カヴァンカン運河、ンガン運河を横断します。
橋 No. 2 には 2 車線があり、ベルト 2 からファム ヴァン ドンを下ってタン ソン ニャット空港に向かって左折する車両用です。
この地下道は 2 車線で構成され、ファム ヴァン ドン (タン ソン ニャット空港方面) から国道 1 号線とゴードゥアの交差点まで右折します。
地上では、交通システムが同期して調整され、スムーズで安全な循環が確保されます。
次の段階では、この交差点にはファム ヴァン ドン軸に沿って直進する 4 車線の双方向陸橋が追加される予定です。
ビンロイとビンフォックの交差点
これら 2 つの交差点は、国道 13 号線の改良および拡張プロジェクトの一部であり、2026 年末に開始され、2028 年に完成する予定です。
国道はビントリウ橋からビンビンまでの約6kmで、路面は60mに拡幅される。
このプロジェクトは、路線の中央に長さ3.2kmの高架橋（高架道路）を建設し、4車線、設計速度は80km/hです。
両側に幅3車線の平行道路があり、速度は時速60kmです。
市はビンロイ橋とビンフック交差点の交差点に双方向の地下道を建設し、衝突を減らし、高速道路13号線の継続的な交通の流れを確保する。
ゴーコン交差点
ホーチミン市はまた、ゴコン交差点とハノイ高速道路とホーチミン市のベルト3を接続する支線の建設を開始するための用地整理を行っている。
ステーション 2 交差点 (ハノイ高速道路) からゴーコン交差点 (ベルト 3 - グエンシエン) を結ぶルートは幅 107 ～ 120 m の 3 つのセクションに分かれています。
近い将来、市は合計 6 車線 (片側 3 車線) の 2 つの並行するルートを建設する予定で、中央の土地は将来の拡張のために確保されています。
Go Cong 交差点は、環状 3 号線の分岐 N1、N2、N3、N4 (各分岐に 2 車線) と 4 車線の高架橋を備え、中央の円形の島と組み合わせた 4 階建ての交差点として設計されています。
このプロジェクトには、Le Van Viet - D1 交差点の陸橋 (6 車線)、ゴーコン運河陸橋 (6 車線)、トラウチャウ運河陸橋 (7 車線) も含まれています。
このプロジェクトは2027年初めに建設が開始され、2028年に完全に完成する予定です。
