アンザン省の有権者は、国道91Cはアップグレードに投資されたにもかかわらず、交通量が多すぎるため、道路が地域の経済発展のニーズを満たせない状況になっていると訴えました。国道91C線のアップグレードと拡張を提案します。
有権者はまた、トゥアンザン橋とナングー橋の建設進捗を加速することも提案した。国境沿いの交流、貿易、経済発展を促進するために、国道 80B 号線（タンチャウ区からのルートはルート N1 とカンボジア国境ゲートルートに接続）をアップグレードします。
国道N1号線の早期投資、アップグレード、修理、および現在劣化し、交通参加者に危険を及ぼしている国道80号線の調査、修理、拡張を提案します。
調査後、建設省は次のように回答しました。
国道 80 号線、80B 号線、91C 号線、N1 号線に関する勧告については、2050 年を見据えた 2021 年から 2030 年までの道路網計画によると、国道 80 号線はカントー市とドンタップ、ビンロン、アンザンの各省を通る全長約 216 km (アンザン省を通る区間は約 133 km) の規模で計画されている。レベルⅢの道路。 2～4レーン。国道 80B 号線は、ドンタップ省とアンザン省を通る全長約 120 km (アンザン省を通る区間は長さ約 88 km) で、レベル III の道路規模、2 ～ 4 車線で計画されています。
国道 91C 号線はアンザン省に位置し、全長約 36 km、グレード III の道路規模、2 ～ 4 車線で計画されています。国道 N1 号線は、タイニン省、ドンタップ省、アンザン省を通る全長約 235km（アンザン省を通過する区間は約 97km）で、道路規模はレベル III～IV、2 車線～4 車線で計画されている。
道路法および道路交通秩序・安全法のいくつかの条項の詳細、施行方法を規定する政府の2024年12月26日付政令第165/2024/ND-CPの規定を実施し、建設省の要請に基づいて、財務省は2025年6月24日付決定第2140/QD-BTC号および第2147/QD-BTC号を発行し、道路交通インフラ資産(国道80、80B、91C、N1)を移転しました。
したがって、現在、アンザン省人民委員会は、国道80号線、80B号線、91号線、N1号線を管理、運用、維持、投資する責任があるため、国会議員団とアンザン省の有権者に対し、現状調査を実施し、投資の必要性を調査し、上記の有権者の提言と同様に、投資を実施するための資本のバランスと配置を検討するよう要請する。
Thuan Giang橋とNang Gu橋に関連する提言:
建設省は、トゥアンザン橋とナングー橋の建設進捗の加速に関する有権者の勧告に同意した。これらの橋が投資されれば、ヴァムナオ川とハウ川の間を行き来する人や車両が容易になり、人々の農業生産の発展を助け、地域の社会経済発展の促進に貢献します。
あなたは、あなたは、
