タイグエンの有権者は、国道279号線は東西を貫通する横断幹線道路であり、経済、貨物輸送、国防の連携において非常に重要な役割を果たしていると述べました。
しかし、現在、国道279号線は深刻な老朽化が進み、路面は狭く、基礎の質が低く、多くの区間が交通安全を損なっています。輸送ニーズを満たすことができず、商品の貿易と地域バリューチェーンの連携を妨げています。
したがって、有権者は、国道279号線の改修投資プロジェクトを2026年から2030年までの中期公共投資リストに入れることを検討することを提案しました。
有権者は、タイグエン省では国道 17 号線、国道 1B 号線、国道 3C 号線が通っていることも反映した。しかし現状では、これらの道路は荒廃区間が多く、路面が狭く、交通量が多く、潜在的な交通安全上のリスクが多くあります。
有権者は、関係当局に対し、上記の国道を改善、改修するための資金源を調査し、割り当てるよう要請し、交通安全を確保するとともに、地域の社会経済発展を促進することに貢献するよう要請しました。
調査後、建設省は次のように回答しました。
道路ネットワーク計画によると、国道279号線、国道17号線、国道1B号線、国道3C号線の計画規模は2〜4車線です。
路線区間のアップグレード、拡張への投資提案は必要であり、輸送ニーズを満たし、路線内の交通安全を強化し、地域の経済社会発展を促進するのに貢献します。
2026年から2030年までの中期公共投資計画の策定を実施するために、建設省は見直し、集計を行い、財務省に文書を送付しました。その中で、上記の有権者の請願に基づき、国道279号線、国道17号線、国道1B号線、国道3C号線の改修・拡張投資資本のニーズをまとめ、2026年から2030年の期間に投資資本を検討、配置しました。
道路法、政府の2024年12月26日付政令第165/2024/NDCPの規定を実施し、財務省は、上記の国道を含む、建設省から管轄区域に割り当てられた道路インフラ資産を地方自治体に移転する決定を発行しました。
規定によると、タイグエン省人民委員会および関係地方自治体は、割り当てられた国道を管理、投資、維持する責任があるため、タイグエン省国会議員団に対し、有権者の提言をタイグエン省人民委員会に転送し、資源のバランスを取り、早期に工事に投資することを提案します。建設省は、実施プロセスにおいて緊密に連携します。
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