材料塞栓症
4月24日、4月の記者会見で、ドンタップ省建設局のファン・ヴィン・タイン副局長は、ドンタップ省には2021年から2025年の期間に26の主要な交通プロジェクトがあり、総投資額は21兆8570億ドン以上であると述べました。18のプロジェクトが完了しましたが、まだ8つのプロジェクトが建設中および投資準備中です。それと並行して、ドンタップ省は、ミーアン-カオラン、カオラン-ロテ、ミートゥアン-カントー、ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン線(拡張)、ラックミエウ2橋など、一連の重要な高速道路プロジェクトの実施に協力して参加しています。カオラン-アンフー高速道路(フェーズ1) - 戦略的な横軸 - は、73〜74%以上の工事量を達成しましたが、2026年の支出率は依然として低いままです(わずか3.58%から4.77%)。
これら2つのプロジェクトグループの同時展開が重複する圧力を生み出し、資材のボトルネックを露呈させています。建設資材、特に埋め立て用砂と石の困難は、戦略的な課題になりつつあると言えます。根本的な原因は、現在の資材が中央政府が投資する縦軸、横軸高速道路プロジェクトに優先的に割り当てられていることです。これにより、多くの省レベルのプロジェクトが「道を譲る」状況に陥り、建設準備ができているにもかかわらず、遅延の危険に直面しています。
また、この報告書では、注目すべき詳細として、チャードゥオックロン鉱山からアントラコ鉱山(アンザン省)への43,700立方メートル以上の石材の交換を提案しています。これは、アスファルト舗装の品質を確保するための技術的解決策であるだけでなく、省を跨ぐ資源調整におけるドンタップ省の柔軟で積極的なアプローチを反映しています。
「石の交換」の物語は、建設資材がインフラの「生命線」になりつつあり、この生命線が詰まると、すべてのプロジェクトが影響を受けるという現実を示しています。これにより、資材鉱山の長期計画、および個々のプロジェクトを追いかける状況を避けるための省間連携メカニズムに関するより大きな要求が提起されます。
ドンタップ省建設局の副局長によると、問題はそれだけにとどまらず、燃料価格の変動も二重の圧力を生み出し、建設費を押し上げ、請負業者の自主性を低下させています。
用地の「障壁」と軟弱地盤の問題
材料が「血管」である場合、用地と地質はドンタップ省のいくつかの交通建設プロジェクトにとって「ボトルネック」です。タイン氏によると、いくつかのプロジェクトは小さく見える障害に直面していますが、進捗が遅れています。たとえば、国道30号線のカオラン内陸バイパスでは、バチョー橋、オンコー2橋、フォンミーコミューンジャンクションなどの場所にまだ5世帯の住民が移転していません。
同様に、バオディン川の両岸の道路プロジェクトも多くの世帯が行き詰まっており、電気インフラはまだ移転されていません。これらは技術的な「ホットスポット」であるだけでなく、行政命令だけに頼るのではなく、用地取得のために人々の合意が必要な社会学的な「ホットスポット」でもあります。
別の側面から見ると、地質学的要因もメコンデルタ地域の特殊な課題を提起しています。カオラン-アンフー高速道路プロジェクトでは、軟弱地盤地域を通過する区間は、長期間にわたって加重する必要があります。これは、地盤を安定させ、その後の地盤沈下を防ぐための必須手順です。
これは、建設現場が「静か」な時期がある理由を説明しています。それは建設への決意の欠如によるものではなく、技術観測による安定した地盤を待っているためです。
一方、支出圧力は依然として存在します。2026年だけでも、支出率は約7.79%に達したばかりで、財務要件と実際の建設の「ずれ」が生じています。
インフラ「流れ」を活性化
「ボトルネックを解消するために、ドンタップ省は多くのソリューションを同時に展開しています」とファン・ヴィン・タイン氏は述べました。用地に関して、省は土地基金開発センターの役割を強化し、残りの世帯に土地を引き渡すよう働きかけるために地方自治体と緊密に連携することを提案しました。同時に、投資家に技術インフラの自主的な移転を要求し、各段階間の「待ち合わせ」状態を避けるようにしました。
材料に関しては、方向性は地域連携の拡大であると特定されています。石の交換でアンザン省と協力することから、近隣の省からの供給源を探すこと、同時に採掘を加速し、主要プロジェクトへの優先配分を行うことまでです。
それと並行して、燃料価格の変動を綿密に監視して、契約の調整についてタイムリーに助言することも、請負業者への圧力を軽減するための必要な解決策と見なされています。
材料と用地の2つの「ホットスポット」は、個別の障害物であるだけでなく、絡み合っており、プロジェクトシステム全体の進捗に直接影響を与えていることがわかります。これらのボトルネックを正しく特定して適切に処理することが、インフラストラクチャの流れを「開通」させる能力を決定します。これは、ドンタップ省が次の段階で加速するための重要な要素です。
