6月29日、アンザン省人民評議会は、第11期省人民評議会(任期2026〜2031年)の第3回会合(専門会合)を開催しました。会合では、多くの重要な内容を含む19の決議案を承認しました。
その中には、アンビエン - ラックザー市(現在はタイイエンコミューン - ラックザー区)を結ぶ海岸道路沿いの橋梁建設投資プロジェクトを実施するために、森林の他の目的への用途変更を決定する決議案が含まれています。
森林を他の目的に転用する方針が承認された面積は9.4ヘクタールです。森林の種類は保護林です。森林の位置は、キエンザン省アンビエン地区タイイエンコミューン(現在はアンザン省タイイエンコミューン)のTY小地区にあります。
アンザン省人民委員会によると、プロジェクトへの投資の必要性は、ラックザー地区、アンビエン地区(旧)からカマウまでの地域間を結ぶ海岸道路を段階的に完成させること、現在の交通システム、特にミンルオン町(現在のチャウタインコミューン)を通過し、カイベー、カイロンバイパス(沿岸回廊道路)を通過する交通システムの負荷を軽減すること、都市空間の拡大を促進し、アンザン省の社会経済発展を促進することです。
首相が承認した2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンの道路網計画を段階的に完成させます。2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンのキエンザン省計画が首相によって承認されました。2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンのメコンデルタ地域計画が首相によって承認されました。ラックザー市(現在のラックザー区)の建設に関する全体計画、アンザン省の社会経済発展を促進するためのアンビエン地区の計画、およびメコンデルタ地域全体の計画。
アンザン省建設局によると、プロジェクトの総投資額は3兆9000億ドンです。プロジェクトは省予算資金を使用し、2025年から2029年まで実施され、全長3,500mの6車線規模で、カイロン川とカイベー川の2つの河口を横断する全長1,440mの高架橋、全長156mの支流高架橋、接続道路区間、および排水システム、美術照明、海景観、インターチェンジ、交通安全確保、その他の補助施設などの補助施設が含まれます。
このプロジェクトは、戦略的な意義を持つプロジェクトの一つとして特定されており、沿岸道路、アンザン省とカマウ省の地域間接続を結び、経済社会発展、気候変動への対応に新たな原動力を生み出し、国防安全保障の確保に重要な貢献をし、省の西海方向の開発空間を開き、メコンデルタ地域を結ぶ玄関口となり、海洋経済発展の基盤となります。
