9月21日午後、党中央委員、ハノイ市党委員会副書記、ハノイ市人民委員会委員長のブー・ダイ・タン氏は、市内のいくつかの重要なインフラ投資プロジェクトの現地視察を行った。
鉄道橋の127のアーチの現状点検を完了
ロンビエン橋南側(フンフン - ガムカウ)の131の鉄道アーチ橋エリアで、ブー・ダイ・タン市人民委員会委員長と作業部会は、現場を視察し、鉄道アーチの現状、受け入れ計画、管理計画に関する報告を聞きました。
ハノイ建設局のドー・ベト・ハイ副局長によると、局はハノイ-ドンダン鉄道線、クアドン通りからロンビエン駅までの区間に属する127個のアーチの現状を調査、点検し、引き渡された資産の総額は73億5000万ドン以上です。局は、市人民委員会に対し、建設局に規定に従ってこれらの資産を受け取り、管理するよう提案しました。
検査会議で指示したブー・ダイ・タン市人民委員会委員長は、関係機関に対し、関連手続きを迅速に完了し、2026年9月中に鉄道インフラ資産の引き渡しを完了し、市が規定に従って受け入れ、管理することを保証するよう要請しました。
計画によると、ロンビエン橋南側の鉄道橋の131のアーチエリアにある文化、サービス、商業、観光空間プロジェクトは、10月10日に着工される予定です。
したがって、ブー・ダイ・タン委員長は、各省庁およびホアンキエム区に対し、プロジェクトが予定通りに実施されるための十分な条件を確保するために、手続き、用地、および関連業務に高度に集中し、積極的に連携し、完了するよう要請しました。
トゥーリエン橋は100%用地が完成しました。
次に、作業部会は、トゥーリエン橋と橋の両端の道路(左岸側、ザービン空港から首都ハノイへの接続道路と組み合わせて)の建設投資プロジェクトと、ザンビエン橋と橋の両端の道路(フー・ドン側)の建設投資プロジェクトの現地調査を行いました。
トゥーリエン橋と橋の両端のアクセス道路の建設投資プロジェクトに関して、ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、用地取得作業が完了し、62.51/62.51ヘクタールが受け入れられ、100%に達したと述べました。
地方自治体は、技術インフラの移転と残りのいくつかの構造物の解体を継続しています。
ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会の評価によると、主橋、鉄橋、ドンアイン側のアクセス橋、チュオンサジャンクションの進捗状況は、APEC 2027までに完成を目指すという要件を基本的に満たしています。
交通委員会は、市人民委員会に対し、技術インフラの移転を迅速に完了し、同時にホン川景観大通りプロジェクトに関連する部分の用地取得を加速し、ギータム側のアクセス橋との接続を確保するよう指示することを提案しました。
ザンビエン橋建設投資プロジェクトについて、ハノイ建設局の代表者は、プロジェクトはBT契約形式で実施することが提案されており、ハテコグループ株式会社-ザンビエン建設投資株式会社-ダイズオンサイン建設投資コンサルティング株式会社のコンソーシアムによって提案されていると述べました。
9月7日の会議で、市評価評議会は、投資の必要性、首都の100年ビジョンの全体計画に適合するプロジェクトの評価、および投資家が提案した支払土地基金について基本的に合意しました。評議会は、プロジェクトの実施の必要性、緊急性、地域の道路との交通接続計画、投資後の社会経済的効率性を引き続き明確にするよう要求しました。同時に、総投資額、用地取得費用、建設費、予備費、および関連費用を見直します。
2つのプロジェクトの進捗状況について協議した際、ブー・ダイ・タン市人民委員会委員長は、用地が確保された場合、各部門、地方自治体に対し、迅速に督促し、建設工事の実施を組織するよう要請した。用地が確保されたにもかかわらず、請負業者または投資家が進捗を遅らせる状況が絶対に発生しないようにする。
市人民委員会委員長は、地方自治体に対し、プロジェクト管理委員会と緊密に連携し、監督し、用地が引き渡されるとすぐに請負業者に建設を組織するよう定期的に促すよう要請しました。
ブー・ダイ・タン委員長はまた、請負業者と投資家に対し、能力と経験を発揮し、資源を集中して効果的な建設を組織し、設定された進捗を確保するよう要請しました。地方自治体、投資家、プロジェクト管理委員会は、連携と監督を強化し、困難をタイムリーに解消し、全体的な進捗に影響を与えるボトルネックが発生しないようにする必要があります。
