適切な人、適切な仕事を配置し、選択する。
2026年下半期、ザライ省は公共投資資本の支出を加速し、交通インフラ、エネルギー、畜産、水力発電、国境地域の学校プロジェクトなど、一連のプロジェクトを現地で開始し、2桁成長の要件を満たします。
ファム・アイン・トゥアン氏 - 党中央執行委員会委員、ザライ省人民委員会委員長 - は、各コミューンの指導者、特にコミューン書記と人民委員会委員長に対し、状況、量、進捗状況を確実に把握するために、毎週定期的に地域内の工事やプロジェクトの現場を直接検査するよう要請しました。
権限を超える内容については、責任者は直ちに管轄官庁に報告し、その中で障害の内容、原因、責任、計画、および処理提案の期限を明確にする必要があります。
省は、コミューンと区に対し、プロジェクトの進捗に影響を与える一般的な報告、発見の遅延、または処理の遅延をしないよう要求しています。コミューン人民委員会は、行政管理の考え方から、同行、創造、実質的な支援へと強力に移行する必要があります。機関間の連携不足により、企業が何度も行き来したり、待ったりする必要がないようにする必要があります。
省政府はまた、コミューン人民委員会に対し、既存の幹部と公務員のチーム全体を迅速に見直し、適切な人材、適切な仕事、適切な専門知識、得意分野を配置し、配置するよう要求しました。土地、補償、用地取得、建設投資、財務、計画、行政手続きの解決など、仕事量が多く複雑な分野には、経験と能力のある幹部を優先します。
各コミューンの党書記、人民委員会委員長は、能力が限られている場合、回避、責任転嫁、遅延、任務の要求に応えられない場合、断固として是正し、職務を変更します。
用地取得は前向きな変化を遂げました。
2026年初頭から現在まで、ザライ省は土地、交通インフラに関連する一連の大規模投資プロジェクトを実施しています。政治システム全体の参加と、土地法、鉱物資源法の施行におけるボトルネックの解消に関する中央委員会の決議の早期実施のおかげで、補償、用地取得作業は明確な変化を遂げ、多くの肯定的な結果を達成しました。
クイニョン-プレイク高速道路の国家重点プロジェクト(総投資額43兆734億ドン)については、構成プロジェクト1は約179ヘクタールの土地を収用し、1,969世帯と8つの組織に影響を与えます。
サブプロジェクト2では、約577ヘクタールの土地を回収する予定で、1,786世帯と11の組織に影響を与えます。サブプロジェクト3では、約340ヘクタールを回収し、1,601世帯に影響を与えます。
投資方針の策定から着工までの9ヶ月間で、省人民委員会はコミューン政府に指示し、683ヘクタール/1,109.6ヘクタール(62.3%達成)の土地収用、補償、用地引き渡しを実施し、2026年後半の6ヶ月間で用地引き渡しを完了し続けました。
ザライ省東部地域では、1年以上の実施後、国道19Cからクイニョン港に接続する道路のサブプロジェクト1の補償と用地取得作業は、多くの肯定的な結果を達成しました。用地が引き渡されるたびに、請負業者は建設を組織し、徐々に港湾に接続する交通路が形成されました。
国道19C号線からクイニョン港に接続する道路は約6.35kmで、トゥイフオックコミューンとクイニョンバック区、クイニョンドン区を通過し、規模は4〜6車線です。
これは、適応型統合開発プロジェクトに属する2つの構成プロジェクトの1つであり、総投資額は世界銀行からの融資と省のカウンターパート資金から2兆6600億ドンです。構成プロジェクト1の投資額は8060億ドンです。
ザライ省農業農村開発プロジェクト管理委員会(プロジェクト投資家の代表)によると、補償と用地整理の作業は現在ほぼ完了しています。
収用対象の269,233平方メートルの土地のうち、地方自治体は242,400平方メートル以上を引き渡し、90%以上を達成しました。収用決定が出ている面積のほぼ全域に補償金が支払われました。467世帯中379世帯が補償金と支援金を受け取りました。移転対象の679基の墓が完了し、100%を達成しました。
上記の結果は、土地の起源を確認し、住民を動員する上で、投資家とコミューンおよび区との協力のおかげで得られました。ファム・アイン・トゥアン省人民委員会委員長はまた、コミューンが用地を引き渡す際には、地域間、区画間、清潔で継続的でなければならず、用地が細分化されたり、挟まれたり、工事やプロジェクトの進捗に影響を与えるような状況が発生しないようにすることを要求しました。
