チャンフンダオ橋建設投資プロジェクトは、2025年10月9日に着工しました。
プロジェクトは5つのサブプロジェクトで構成されており、そのうち3つはクアナム区、ホンハー区、ロンビエン区、ボーデ区、ハイバーチュン区の用地取得サブプロジェクト、2つは建設サブプロジェクトです。サブプロジェクト2 - コーリン通りとチャンフンダオ橋の交差点に属するコーリン-ホントゥエン道路の改修・拡張投資。サブプロジェクト3 - 官民パートナーシップ(PPP)方式、BT契約、土地基金による支払いによるチャンフンダオ橋の建設投資。
コンポーネントプロジェクト3 - チャンフンダオ橋の建設投資は、全長約4.18kmです。始点はチャンフンダオ - チャンタイントン交差点です。終点はグエンソン通りと接続しています。
橋の両端のアクセス道路の全長は約1.42km(市内中心部側約0.30km、ロンビエン区側約1.12km)です。
3つのジャンクションでの完全な建設投資:チャン・カイン・ズー通り、グエン・コアイ通りとの立体交差。タホン堤防道路(ロンビエン通り - スアンクアン通り)とコーリン通りとのジャンクション(コーリン通りとチャンフンダオ橋のジャンクション、およびラムズー通りとバットコイ通りとコーリン通り - ホントゥエン通りを結ぶ道路の改修建設を除く)。グエンソン通りとの平面交差。
用地取得を含む概算総投資額は約16兆2260億ドン(うち、構成プロジェクト3の総投資額は約8兆1900億ドン)です。
ラオドン紙の記者が4月7日に記録したところによると、プロジェクトの建設作業は、請負業者によってホン川の真ん中とロンビエン側の岸辺で実施されています。
一方、市内中心部側は、用地面積の大部分がまだ引き渡されていないため、建設が開始されていません。
ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、サブプロジェクト2については、建設局が2026年3月27日付の建設許可証番号128/GPTC-SXD(フェーズ1)で建設許可を発行しており、建設業者は一斉に建設を開始しました。
コンポーネントプロジェクト3では、2025年12月19日の建設開始日(通知番号803/TB-VP、2025年12月14日)から、投資家は12の建設チームを組織しました。
現在までに、主要な橋梁部分の掘削杭128本のうち114本、アプローチ橋梁部分の掘削杭211本のうち98本(ロンビエン岸)、コリン高架橋の掘削杭25本のうち18本、支線橋梁の掘削杭264本のうち50本が完了しました。TC2、3、4、5、6橋脚の鋼板杭(1,224/1,24鋼板杭)、TC2、3、4、5、6軸の浸食(100%達成)、TC2、3、4、5、6橋脚の底部のコンクリート打設完了、TC7橋脚の基礎の完成。
ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、構成プロジェクト3は2027年第2四半期に完了する予定です(地方自治体が予定通りに用地を引き渡した場合)。構成プロジェクト2(2025年10月9日の起工日から11ヶ月以内に完了)。
