プロジェクトは遅延、予算不足
Ca Mau州の財務省によると、州の多くの大規模な重要なプロジェクトを実施する進展はまだ遅いです。たとえば、次のようになります。高速道路1Aに沿った反フロード堤防プロジェクトのプロジェクト。ストームシェルターとカムCA係留エリアのプロジェクト。 BAC Lieu州の気候変動に対して、東海の堤防の建設とアップグレードに関するプロジェクト。 HOA BINH 2ブリッジプロジェクトとルートをGiong Nhanに接続します-Go Cat Street;外部リングロードプロジェクト-BAC Lieu City（フェーズ1）;インナーリングロードのプロジェクト、BAC Lieu市（フェーズ1）;投資プロジェクトのアップグレードと拡張U Minh -Khanh Hoiルート。ハムレット再定住エリア6bの建設に関する投資プロジェクト、Song Doc ...
実際、BAC Lieu州の気候変動に対して東海堤防を緊急に構築およびアップグレードするプロジェクトは、2020年にBAC Lieu州（旧）の人民委員会によって承認され、2021年と2022年にプロジェクトを調整しました。
このプロジェクトは3つのセグメントに分かれています。ダイク1：Ba Loi運河の後ろから長さ3,400mのCai運河まで。 CAI運河から民間運河までのDEセクション2、長さ4,000m; TU運河からケンシャまでのセクション3、長さ6,560m。 2021年から2023年までの03年間のプロジェクト実装時間。2023年末の搾取の時間。
2025年3月まで、プロジェクトはまだ完了していません。2025年7月15日の工事現場で記録されたように、Ba Loi チャンから Huyen Ke チャンまでの区間は、どの建設業者も姿を現していません。多くの用地に問題のない堤防区間はまだ建設されていません。
資本はありますが、プロジェクトは依然として実施が困難です。
BAC Lieu市の外にあるベルトロードとベルトの2つのプロジェクトは、2024年以来プロジェクトに承認されています。外部環状道路を建設するプロジェクト-BAC Lieu City（フェーズ1）は、1,450億VNDの投資資本を持っています。 2021年から2025年の期間の中期投資計画によると、それは4100億ドンでした（2021年から2024年に割り当てられた70億ドル、2025年計画は2025年の宝くじ予備源から4030億ドルでした）。
バクリーイ市外環状道路建設プロジェクト(フェーズ1)は、全長約15kmと4つの橋を建設するために投資されており、プロジェクトはグループBに属し、総投資額は1兆4 500億ドン以上です。プロジェクトの実施期間は2022年から2026年です。しかし、2025年の最初の6ヶ月間、土地価格表がないため、プロジェクトはまだ開始されていません。したがって、2025年に4030億ドンをすべて使い切るには、困難を克服することに集中し、断固たる措置を講じる必要があります。
公的投資資金の支出が低い状況に直面して、カマウ省人民委員会の委員長は、2025年の公的投資計画の支出促進会議を定期的に2週間開催するよう指示しました。会議後、省人民委員会の委員長からの結論通知があり、投資家の提案に従って、困難、障害のある各内容、業務を解決するよう指示し、関連する各省庁、部門に具体的な期間で解決する責任を委任し、次回の会議で解決結果をまとめ、財務省に報告しました。
カマウ省の2025年公的投資計画の総支出額は、6月30日の時点で3兆1000億ドンを超え、725億ドンを超え、2024年の同時期の支出額(2兆385億ドン)の1.3倍以上です。2025年の資本計画を割り当てられた41の投資家(コミューンレベルを除く)のうち、24の投資家が2025年の最初の6ヶ月間で省の平均を上回る支出率(25.9%)、17の投資家が省の平均を下回る支出
