カントー市の有権者は、この地域を通行する人々の安全を確保し、地域の社会経済発展のニーズを満たすために、カントー市管区を通過する国道80号線(Lo Teから省道919号線に隣接する区間)の拡張を検討することを提案しました。
有権者はまた、建設省に対し、管理部門に国道80号線に同期的な排水溝の設置を早期に検討し、交通安全を損なう浸水を防ぐよう指示するよう要請しました。特に雨季にはそうです。
カントー市の有権者は、貨物輸送の要件をタイムリーに満たし、人々の交通安全を確保するために、国道91号線に属するロンスエン市迂回路の全長5.3kmの早期実施を引き続き提言しました。
調査後、建設省は次のように回答しました。
2021年から2030年の道路ネットワーク計画によると、2050年までのビジョン:国道80号線の全長は約216km(Can Tho市を通過する区間は約28.1km)、計画規模はIII級道路、2〜6車線、計画規模はIII級道路です。国道91号線は全長約135km(Can Tho市を通過する区間は約58.1km)、計画規模はIII級道路、2〜6車線です。
道路法および道路交通秩序・安全法のいくつかの条項の詳細、施行方法を規定する政府の2024年12月26日付政令第165/2024/ND-CPを実施し、Can Tho市人民委員会(UBND)と合意した後、財務省は2025年5月28日付決定第1876/QD-BTC号を発行し、国道80号線と国道91号線を建設省からCan Tho市人民委員会に移管し、管理、運用、維持、投資を行う。
建設省は、ベトナム道路局に対し、カントー市人民委員会の関連機関、部門と協力して、資産の引き渡し、引き渡し作業を実施するよう指示しました。
引き渡し資産を受け取った後、カントー市人民委員会は、規定に従って管理、使用、利用、投資を実施しました。同時に、2025年6月23日付の文書番号5591/BXD-KHTCは、財務省に対し、割り当てられた国道路線の管理、維持作業を実施するために、2025年の道路事業支出源を建設省から地方自治体に移転することを検討し、首相に提出するよう要請しました。
建設省は、有権者が推奨するように、国道80および高速道路91に投資する必要性に同意し、Can Cityの人民委員会に、輸送ニーズを満たし、交通安全を高め、地元の社会経済開発を支援するために、これらの国道に投資するために資本を動員するよう依頼しました。建設省は、投資を実施する過程で、都市の人民委員会と調整します。
あなたは、あなたは、
