アンザンの有権者は、建設省に対し、道路法第8条および政府の2024年12月26日付政令第165/2024/ND-CP号の第4条の規定に従って、アンザン省が規定に従って実施するよう、省内を通過する国道の管理分権化を実施するよう要請しました。
有権者は、建設省に対し、アンザン省の経済社会発展において重要な、緊急の交通インフラプロジェクトであるトゥアンザン橋、タンゴ橋などのプロジェクトに資源を配置し、投資するための支援策を検討し、講じるよう要請しました。
2026年から2030年の期間に、国の全体的な発展に貢献するために、メコンデルタ地域が強く発展するように強く発展するように促進するために、有権者は、メコンデルタとジアン州の主要プロジェクトへの投資を支援するために、中央予算資本のバランスを支援することを推奨しています。首相として、地方党委員会の首相としての州党委員会
Chau Docの最初から、Tho -Soc Trang ExpresswayからTinh Bien Border Gateへのルートと、高速道路の始まりから国道91cの始まりまでのルートは、Khanh Binh Border Gateに行きます。
プロジェクト国立高速道路91を介してカイダウを介して都市部を駆け巡るプロジェクト。
Tan Chau -Hong NGU Bridge Construction Project。
調査後、建設省は、国道の管理分権化の実施に関する提言について次のように回答しました。
政府の2024年12月26日付政令第165/2024/ND-CP号の道路法および道路交通秩序・安全法のいくつかの条項の詳細、施行のガイダンスを実施し、アンザン省人民委員会(UBND)と合意した後、建設省は、省内の道路交通インフラ資産を省建設省からアンザン省人民委員会(UBND)に管理、運営、保護するために、2025年6月25日付決定第2140/QD-BTC号を発行することを提案し、財務省が発行しました
建設省は、ベトナム道路局に対し、アンザン省人民委員会の関連機関、部門と直ちに協力して、規定に従って実施するための資産の引き渡し、受け入れ作業を実施するよう指示します。
Cau Hau Bridge、Cau Hau Bridgeなどのリソースをサポートし、Thuan Giang Bridgeなどの作品に投資する提案に関して、建設省は優先順位の提案をサポートし、輸送インフラ開発のための投資リソースに焦点を当て、党の戦略を破り、地元の社会経済開発を支援し、Gianismiseの委員会の委員会を協力して、Minisming of Firmance of Firniseの委員会を要求するために、地元の社会経済開発を支援し、首相の検討と決定のために首相を決定し、検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定の検討と決定および首相の検討と検討および検討および検討の検討と審査の検討および検討と検討および検討および検討と検討と検討と検討と検討と検討と検討と検討と検討と検討
Thuan Giang橋、Nang Gu橋への投資は、地方自治体の管理・投資権限に属する交通プロジェクトであるため、国会議員に対し、アンザン省人民委員会に意見を述べ、早期に調査、資金調達を行うよう要請します。
Dong bang Song Cuu Long va tinh An Giangの主要プロジェクトへの中央予算資金のバランス支援、投資支援に関する提言について、建設省はアンザン省の有権者の提言に同意し、2026年から2030年の間に、 Dong bang Song Cuu Long全般、特にアンザン省の主要プロジェクトへの投資支援を管轄当局に報告するのを支援します。
有権者が提案したようなプロジェクトの実施について、建設省は4月20日付の文書番号2345/BXD-KHTCでアンザン省人民委員会に意見を送付しました。
建設省は、投資の必要性について合意し、アンザン省に対し、これらのプロジェクトを実施するための投資手続きの調査と実施、資金源のバランスを早急に検討するよう要請しました。建設省は、投資の研究と実施の過程で緊密に連携します。
