Nghe Anの有権者は、新しい道路交通路の設計(鉄道と高速道路は別途規定がある)において、歩行者の安全な空間を確保し、ますます増加する交通密度に対応するために、路盤と路肩を現在よりも広く拡張する必要があると提言しました。
調査の結果、建設省は次のように回答しました。現在、道路工事は、新規建設または改修、アップグレードする際に、TCVN 4054:2005およびTCVN 13592:2022規格に従って設計されています。
道路の規模は、道路を運用開始してから10〜20年間の予測された交通量に基づいて決定されます。
これらの規制は、国際的な経験を参考に構築されており、ベトナムの状況に基本的に適合していることが確認されています。
歩行者のためのスペースの配置について、TCVN 13592:2022規格では、ニーズのある地域での歩行者用の道路の配置を具体的に規定しています。
それによると、歩道は路肩、路肩、路肩沿いに配置できます。道路の機能、技術レベルに応じて、機械交通との区別、保護ソリューションが必要です。
基準はまた、歩行者の安全を確保するために、幅を特定し、照明を配置し、道路(交差点)を歩行者に接続する方法も明確に述べています。
したがって、現在、交通量に適した道路を設計し、ニーズのある区間/道路に道路/歩道部分を配置するための十分な根拠があります。
建設省は、道路の建設、改修時に歩行者のためのスペースを確保するという方針を支持しています。
現在、省・市における道路システムの管理、投資、運用、維持の業務は、省人民委員会の権限の大部分を占めています。
したがって、Nghe An省国会議員団に対し、有権者の意見を省人民委員会に転送し、専門機関に適切に調査・実施するよう指示するよう要請します。
あなたは、あなたは、
