建設省の電子情報ポータルによると、同省は国会請願・監督委員会に公文書を送付したばかりである。フエ市国会議員団は、第16期国会第1回会期後に寄せられた有権者からのカムロ-ラソン高速道路の早期拡張完了に関する請願に回答した。
それによると、建設省は、現在、カムロ-ラソン高速道路が高速道路の基準と安全性を確保するために4車線に拡張されていることについて、有権者からの請願を受けました。建設期間中、大型車両やバスはフエ市を通過する国道1A号線に移動する必要があり、この道路の渋滞と過負荷を引き起こしています。
有権者によると、現在、高速道路の拡張工事は依然として遅れています。したがって、有権者は建設省に対し、関係機関に高速道路の早期完成と近い将来の供用開始を促し、加速させ、国道1A線(フエ市を通過する区間)の交通圧力を軽減するよう指示することを提案しました。
調査後、建設省は有権者の提案に次のように回答します。
カムロ-ラソン区間の南北高速道路東部拡張プロジェクトは、計画に従って地域内の交通ネットワークを段階的に完成させ、地方自治体と接続する南北経済回廊の役割を促進し、同期性と現代性を確保するために実施されます。
カムロ-ラソン高速道路の運用能力を向上させ、交通安全を確保し、東部の南北高速道路の効率を促進し、経済社会を促進する原動力を作り出し、地域の安全保障と国防の確保に貢献します。フエ市、ひいては北中部地域と中部沿岸地域の省の潜在力と強みを促進します。
建設省は、プロジェクトの完了を加速することは、プロジェクトを早期に稼働させ、国道1A号線の負荷を軽減し、輸送能力を向上させ、交通安全を確保するために重要な意味を持つことを明確に認識しています。
これまで、建設省は何度も現場検査を実施し、投資家、請負業者、地方自治体と直接協力して、困難を解消し、プロジェクトの進捗を加速するよう指示してきました。
同時に、省は多くの指示、公電、結論通知を発行し、各部門に対し、資源を最大限に集中させ、人員と設備を増強し、多段階、多シフトの建設を組織し、遅延した進捗を補うために有利な気象条件を最大限に活用し、2026年中に計画に従ってプロジェクトを基本的に完了するよう求めました。
現在まで、投資家の報告によると、プロジェクトの用地には、特にTL12Bインターチェンジ(フエ市)地域など、引き続き集中的に処理する必要がある場所がいくつかあります。
建設省は、投資家に対し、地方自治体と緊密に連携して用地取得作業を迅速に完了し、プロジェクトの全体的な進捗に影響を与えないように、用地が確保された場所で直ちに建設を積極的に組織するよう要請しました。
今後、建設省は、投資家、コンサルタント、請負業者が最大限のリソースを集中させ、科学的に建設を組織し、設定された進捗計画に従って継続的に作業するよう、検査と督促を強化します。発生する困難と障害をタイムリーに処理します。同時に、プロジェクトの品質、労働安全、交通安全を厳格に管理し、プロジェクトを早期に稼働させ、フエ市を通過する国道1A号線の交通圧力を軽減し、有権者と人々の期待に応えます。
建設省は、フエ市国会議員団に対し、プロジェクトの用地取得作業を早期に完了し、要求された進捗に対応できるよう、住民と地方自治体に関心を払い、支援し、意見を述べるよう要請しました。
