陥没の原因
5月13日、タインホア省農業環境局からの情報によると、同局はフック・グー運河からホアン・ティエンコミューンのザン・ソン村までの交通路の堤防の地滑り状況について、省人民委員会委員長に報告書を提出しました。


タインホア省農業環境局によると、フック・グー運河からホアン・チュオンコミューン、旧ホアン・ホア地区のザン・ソン村までの道路交通プロジェクトは、旧ホアン・ホア地区人民委員会によって、2023年11月6日付の決定第4422/QĐ-UBND号で実現可能性調査報告書が承認されました。プロジェクトはグループBに属し、第II級交通施設です。
工事は2024年2月15日に着工し、2025年6月25日に完成、引き渡し、使用開始されます。工事保証期間は15ヶ月です。
ホアンティエンコミューン人民委員会の報告と実地検査の結果、Km0+746.3からKm2+100までの区間では、擁壁は依然として安定していますが、壁の基礎の基礎が崩落しています。壁の後ろの歩道部分、道路面に隣接する部分も崩落しています。多くの場所が浸食され、平均約2.6mの深さの陥没穴が形成され、歩道と路面の端が損傷しています。
沈下の原因について、タインホア省農業環境局は、初期原因は防波堤の足元の砂が海の波に打たれ、足が失われ、防波堤の後ろの歩道部分が地滑りしたためであると評価しました。
ただし、具体的な原因は、投資家、建設局、請負業者、および関連部門が全体的に検査および見直しを行い、それに基づいて完全に特定し、長期的な安定を確保するための改善策を提案する必要があります。
処理責任は誰にあるのか?
上記の地盤沈下状況を解決するために、タインホア省農業環境局は、関係機関が連携して対処する責任があると述べました。


具体的には、ホアンホア地区建設投資プロジェクト管理委員会が、投資方針の承認日から2025年8月22日まで投資主です。現在、このユニットはタインホア農業農村開発プロジェクト建設投資プロジェクト管理委員会に統合されています。2025年8月22日以降、ホアンティエンコミューン人民委員会は投資主の任務を引き継ぎます。
VINASEAN建設コンサルティング株式会社は、以前にホアンホア地区建設投資プロジェクト管理委員会と締結した契約に基づいて、設計コンサルティングおよび建設工事監督ユニットとして特定されました。
トゥアンリン投資建設株式会社とホアントゥアン有限会社のコンソーシアムが建設請負業者です。
以前の交通運輸局、現在の建設局は、基本設計後の実現可能性調査報告書と実施設計の評価を主導する機関です。建設局はまた、プロジェクトの完了検査作業を検査する機関でもあります。
特筆すべきは、タインホア省農業環境局が、ホアンティエンコミューン人民委員会の2026年4月15日の報告書で、工事が完了し、引き渡されて使用開始された後、2025年8月25日の台風5号と2025年9月29日の台風10号の影響を受け、損傷が発生したと述べていることです。
しかし、ホアンティエンコミューン人民委員会は、地滑りや損傷の進展に関連する記録や資料を提供していません。したがって、工事の損傷が自然災害によって引き起こされたと断言する十分な根拠はありません。
現在、上記の堤防区間の地滑り状況は悪化の一途をたどっており、特にフック・グー運河からザンソン村までの交通路の安全に直接的な影響を与えています。したがって、早期に対策を講じる必要があります。
分析と検証に基づいて、タインホア省農業環境局は、省人民委員会委員長に対し、ホアンティエンコミューン人民委員会が主導し、タインホア省農業農村開発プロジェクト投資建設管理委員会、建設局、コンサルタント請負業者、建設請負業者と協力して、建設工事の組織化プロセスにおけるすべての書類を見直し、原因を評価し、適切な処理ソリューションを提示し、プロジェクトの長期的な安定性を確保することを提案しました。