法令公布法および詳細な施行規定文書に基づき、公安省は、政府の政令第168/2024/ND-CPのいくつかの条項の改正・補足に関する政令草案について、6月28日まで意見聴取と社会的反論を実施しました。
省庁、部門、分野からの多くの意見の中で、ベトナム祖国戦線中央委員会からの意見がありました。
それによると、同機関は、交通運輸省(現在の建設省)から運転免許証の管理、試験、発行に関する国家管理の任務を引き継いだ公安省に適合させるために、運転免許証の試験に関する違反行為を処罰する権限を交通警察(CSGT)に委任する政令168号草案第41条第2項d号の修正、補足について意見を述べました。
交通警察の違反は、試験ソフトウェア、採点装置、試験車両を無断で変更または使用すること、理論試験室のコンピューターを試験室外の回線に接続して規定に違反して使用すること、試験中に意図的に採点車両、設備を不正確に動作させること、試験中に試験場、試験車両に規定に違反する標識、記号を設置することなど、処罰されます。
意見機関は、起草委員会は、試験における行為が高度な専門技術的性質を持っているため、適用時に統一性を確保するために、範囲、対象、実施を保証する根拠、および協力メカニズムを明確に検討し、分類することを提案しました。
一方、政令168によると、交通警察は主に、道路を走行中の交通参加者と車両の違反行為に対して処罰を実施しており、観察または技術的手段で容易に識別できます。
「同時に、権限の管理を確保し、客観性を高め、ネガティブな側面を制限し、社会のコンセンサスを生み出すために、違反処理プロセスにおける公開性と透明性を強化する」と意見を述べた機関は述べた。
上記の意見を受けて、起草を主導する機関は、2025年3月1日から公安省が交通運輸省(現在の建設省)から運転免許の管理、試験、発行に関する国家管理任務を引き継いだため、政令草案の内容を維持することを提案しました。
したがって、政令草案は、割り当てられた機能と任務を確実に遵守するために、運転免許試験に関する行為の権限を交通警察官に委任して処罰することを補足しています。
違反処理作業は、行政違反処理法の原則と規定に従って実施され、違反が発生した場合、法律の規定に従って処理されます。
これに先立ち、起草機関は、違反行為の処罰権限に関する第41条第2項d号の修正・補足を提案した。第1項a号、b号、c号、d号、e号。第2項a号。第3項a号、b号、c号、g号、h号、i号、k号。第4項b号、d号、i号、k号。第5項d号、e号、g号、h号、i号、k号。第39条第7項、第8項。
政令168の第41条によると、交通警察は、割り当てられた機能と任務の範囲内で、この政令の各点、項、条項に規定されている違反行為に対して処罰する権限を持っています。
現在、第41条第2項d号では、交通警察は第1項a号、b号、c号、d号、e号、第2項a号、第3項a号、b号、c号、第4項d号、第39条第8項に従って処罰する権限を持つと規定されています。
