Lao Dongの記録によると、8月26日午後、関係当局はビントリエウ1橋(国道13号線からトゥドゥック市方面)の先頭に到着し、橋への車両進入禁止作業を準備しました。
約10人の作業員グループが線を描き、用意された柵を移動させました。本日午後4時40分から、すべての自動車が橋への移動を禁止し、代替ルートを見つける予定です。
以前のビンタイン区では、以前のトゥドゥック方面への道路禁止期間中に、国道13号線からビントリエウ2橋への自動車進入路が開設されました。バイクレーンは通常通り通行できます。
そして、ファム・ヴァン・ドンの方向から、車の延長された車であるバイクのNguyen Xi Streetへの方向から、Binh Trieu 2橋に行くために混雑しました。
したがって、車両はビントリエウ2橋の両側に配置されます。そのうち、広さ3.5mの1車線は、中心部からビントリエウ交差点に自動車を移動させるために分離され、残りの2車線は都心部への車両の流れ全体を担う必要があります。
調整期間は11月30日までです。
交通圧力を軽減するために、ホーチミン市建設局は、代替ルートを選択するよう住民に推奨しています。中心部からビントリエウに向かう方向に従うことができます。
ルート1：ソビエトンゲティン - ハイウェイ13（ビンタンワード） - ビントリュー2ブリッジ - ファムヴァンドン - ナショナルハイウェイ13（HIEPビンワード）。
ルート2：ソビエトンゲティン - ハイウェイ13（ビンタンワード） - ディンボリン-NGUYEN XI -PHAM VAN DONG -NATIONAL HIGHWAY 13（HIEP BINH WARD）。
より遠いルートも、渋滞を避けるために提案されています。Hang Xanh交差点からBach Dang - Le Quang Dinh(またはNo Trang Long)行き、Pham Van Dong行き、またはDien Bien Phu - Vo Nguyen Giap - duong so 2(またはVo Van Ngan、To Ngoc Van)行き、Pham Van Dongに接続します。
反対方向、ビン・トリエウ交差点から中心部まで、車両は同様の代替ルートを適用できます。
これらの環状道路は、より遠いですが、ビントリエウ1橋とビントリエウ2橋の交通調整期間中の深刻な交通渋滞を緩和するのに役立つことが期待されています。
現在、道路交通インフラ管理センター(ホーチミン市建設局傘下)は、国道13号線のビントリエウ1号橋と国道1号線のビンファウ橋の静止工事を実施しています。
プロジェクトは2025年第1四半期に着工し、建設期間は8ヶ月で、2025年中に完成する予定です。8月26日から、ビントリエウ1橋は、構造全体をさらに1.08mの高さに引き上げ始めました。これは、静止性を高め、サイゴン川を船舶がより便利に通行するのに役立つ方法です。
ホーチミン市建設局は、橋梁高架建設技術(都市における新しい方法)を使用すると述べました。ビントリエウ1橋梁高架工事が完了した後、関係者は橋梁静止式高架の見直しと評価を行います。
