それによると、バクニン省人民委員会の委員長は、コミューンおよび区人民委員会に対し、省交通農業プロジェクト管理委員会No.2と緊密に連携して、進捗を加速し、用地取得の実施における残存する問題や障害を完全に解決することに焦点を当て、棚卸し済みの住宅地の補償、支援、再定住計画を承認し、規制に従って評価を実施する決意を確保するよう要求しました。残りの他の種類の土地の評価と承認を2026年7月31日までに完了します。
コミューンおよび区人民委員会は、規定に従って法的根拠が十分に整っている土地区画の評価と承認を直ちに組織します。
建設局、財務局、農業環境局は、省交通農業プロジェクト管理委員会No.2の提案に従い、トゥアンタインIII工業団地で回収された土地面積に対する土地、工場資産、技術インフラの補償について、積極的に連携し、タイムリーに指導します。
省交通農業プロジェクト管理委員会No.2は、技術インフラ施設の移転の進捗を加速し続けます。住民の再定住を実施するための十分な条件を確保するために、ラムタオコミューンの再定住地域を迅速に建設します。同時に、投資家に解放された用地を引き渡し、建設を開始し続けます。
トゥアンタイン区、チャムロ区、チークア区、マオディエン区人民委員会は、再定住プロジェクト、人民墓地の拡張、文化会館の建設と復旧、学校の修理などの実施をさらに加速し、再定住、墓地の移転、住民の生活の早期安定のための十分な条件を確保することに注力します。
公文書はまた、投資家の準備と建設展開の組織化が遅れており、積極的かつ断固たる措置を講じなければ、APEC 2027会議の進捗を確保できないことを明確に述べています。
引き渡された用地の量(総面積304.4/412.6ヘクタール、74%達成)に基づいて、投資家は準備作業をさらに加速し、機械、設備、人員を最大限に動員することを提案します...科学的な建設組織計画を策定し、同期的な組織、多くの建設部隊、および継続的な建設展開を保証し、党と国家の指導者の要求と指示に従ってスケジュールどおりに完了することを保証するために、3シフト4チームで実施します。
道路は平野部の1級道路基準に従って投資され、設計速度は120km/h、並行道路部分の速度は60-80km/hです。計画による建設規模は10車線で、両側に道路が配置されています。
プロジェクトの総投資額は47兆6070億ドン以上です。
プロジェクトの始点は、チュンケンコミューン(バクニン省)に属するザービン空港への接続道路の東側の交差点のkm0地点です。終点は、ハノイのフー・ドンコミューンに隣接する、チークア区(バクニン省)のソン・ドゥオン橋のたもとのkm27+700地点です。
