1月4日、ラオドン紙の情報筋によると、ランソン省人民委員会は、チャンディンコミューン、パックルオン村の住宅地の建設資材として使用するために、ドンダン-チャリン高速道路プロジェクトからの約89,000立方メートルの余剰土壌の輸送期間を延長することを許可する文書を発行しました。
省人民委員会事務局によると、決定は省建設投資プロジェクト管理委員会の提案と農業環境局の報告に基づいて下された。
輸送が許可された土砂の量は、以前の方針に従って実施されていなかった残りの土砂の約70%に相当し、現在、ドンダン-チャリン高速道路の建設中に発生した、Km38+800(チャンディンコミューン、ナノオン村)の余剰土砂の投棄場に一時的に集積されています。
輸送期間は、承認文書の発行日から2026年第1四半期末までです。
省人民委員会は、省建設投資プロジェクト管理委員会に対し、天然資源税、環境保護費、鉱物資源採掘権料など、関連する財政義務を規定に従って完全に履行するよう要求しました。
建設および輸送プロセスでは、労働安全、交通安全を確保し、過剰な土砂の貯蔵ヤードを安定させ、環境汚染を引き起こさないようにする必要があります。
省人民委員会は、省建設投資プロジェクト管理委員会とチャンディンコミューン人民委員会に対し、承認された量と時間どおりに輸送を厳密に監督するよう指示しました。
輸送は、法律の規定に従って鉱物採掘権の料金を支払う義務を完了した後でのみ実施できます。
ドンダン-チャリン高速道路株式会社は、パックルオン村住宅地の建設に使用するKm38+800の埋め立て場での余剰土壌の採取が規制に従って実施されるように、協力し、条件を整える責任があります。
パックルオン再定住・居住区プロジェクトは、ドンダン-チャリン高速道路に土地を譲った後、数十世帯が早期に住居を安定させるのに役立つと期待されています。
省建設投資プロジェクト管理委員会によると、このプロジェクトの入札に成功したコンソーシアムは8社で構成されており、その中でホアンハランソン有限会社がトップです。
