5.7に、Gia Lai州の農業および農村開発作業の管理委員会の建設からの情報は、州の沿岸道路プロジェクトの残りの38kmが投資手続きを完了し、2025年末に建設を開始するために努力していると述べました。
Gia Lai省沿岸道路プロジェクトは、総延長115km以上、総投資額約9兆2000億ドンの主要な交通インフラプロジェクトです。
路線はクイニョン区から始まり、省北部の沿岸地域を沿って走り、北部のクアンガイ沿岸道路システムと南部の旧フーイエン省(現在はダクラク省)に接続しています。そのうち、約99kmは完全に新設された路線であり、残りは既存の国道1Dを利用しています。
これまで、メインセクションを含む39km近くの沿岸道路が完成し、使用されています：cat tien -de gi、de gi -my thanhとライギャンブリッジからティエンチャンブリッジまでのセクション。
現在、Cat TienからDiem Vanまでの区間、全長13.5km、総投資額約2兆7000億ドン、2026年中に完成予定の区間など、一部の区間で工事が実施されており、工事量は70〜80%に達しています。Diem Van都市圏に続くDien Bien Phu道路区間、全長1km以上、総投資額約5200億ドン、今年中に完成予定です。
2025年の残りの38kmの着工は、115km以上の沿岸道路を完成させ、新たな開発空間を形成し、地域間の連携を強化するとともに、海洋経済、観光、不動産、ロジスティクスに大きな推進力を与えるでしょう。
長期的には、沿岸道路は南北高速道路、プーカット空港、クイニョンとプーミーの国際港と同期的に接続され、沿岸地域から西 Nguyenまでの戦略的経済回廊が形成されます。
沿岸道路プロジェクトは、Gia Lai省の2025年から2030年までのインフラ開発全体計画の一部です。
2025年、地方自治体は、総資本約58兆ドンで7つの主要な交通プロジェクトの着工を目指す。その中で、沿岸道路は主要なプロジェクトであり、プーカット空港の改修、クイニョン-プキク高速道路などの大規模プロジェクトも含まれている。
