カムケー工業団地を結ぶ960億ドン以上の支線
ホーチミン道路と国道70B号線、フートー省国道32C号線からイエンバイ省(現在のラオカイ省)を結ぶ地域間道路プロジェクト - 調整後の総投資額は2兆1200億ドン、主要路線の全長53km以上が引き渡され、使用開始されました。
プロジェクトに属するパッケージ32:支線建設工事は、2024年10月末から実施されています(落札価格は960億ドン以上)。このパッケージは、Km23+920の地域間道路からカムケー工業団地(カムケーコミューン)までの支線を建設します。
建設から1年以上が経過し、現在までに全長3km以上の区間が形成され、旧フォンティンコミューンの田んぼを通り抜けています。カムケー工業団地の境界部分では、道路は丘陵地帯を貫通して建設され、工業団地の主要幹線道路に直接接続する非常に高い斜面が形成されています。
この区間は、平野部の3級道路基準に従って設計されており、設計速度は時速80kmです。使用開始時には、移動、貨物輸送のニーズを満たし、カムケー工業団地への投資誘致の効率を高めるのに役立ちます。
970億ドン以上をかけて、フォンチャウ橋近くの地域間道路を延長
地域間道路プロジェクトに属する入札パッケージNo.60:延長道路の建設工事 - 請負業者選定作業が完了した後、2025年5月から実施されます(落札価格は970億ドン以上)。
この入札パッケージは、全長3.7km以上の道路を建設し、平野部の3級道路規模で設計され、設計速度は時速80kmです。路線の始点は国道32号線と交差する地域間道路Km0(Km81+380)、終点は国道32号線と交差するKm76+150(フォンチャウ橋からわずか約400m)です。
記録によると、建設現場では、請負業者は多くのエンジニア、労働者、および多くの機械、大型車両を動員して、路盤の掘削、砕石層の敷設、排水システムの建設、ホーチミン道路の高架橋の建設などの作業を展開しました。
カムケー工業団地を結ぶ地域間道路支線と同様に、地域間延長道路プロジェクトは2026年中に完成する予定であり、地域間主要道路の運用効率を高め、工業団地/クラスターを結び、地方の経済社会を発展させるのに役立ちます。
ごく最近、ヴァン・スアンコミューン人民委員会は、国道32C号線とフートー省からイエンバイ省への地域間道路を結ぶ省道315号線の改修・改良プロジェクトを実施しました。
上記のプロジェクトの総投資額は1200億ドンで、ヴァン・スアンコミューン公共サービスセンターが投資家です。パッケージ番号07:プロジェクトの建設工事は現在、請負業者の選定プロセス中です。
パッケージNo.07は、全長4.63kmの区間を建設し、起点はミーヴァン高校の位置にある省道315号線Km22+470、終点は省道315号線Km27+100のジャンクションで、地域間道路Km2+460に接続されます。
2026年初頭のラオドン新聞の記者の記録によると、上記の区間は、旧タムノン県ラムソンコミューン(現在のヴァンスアンコミューン)の田んぼや人口密集地域を通過します。
この区間は交通量が非常に多く、多くの運転手が地域間道路の主要道路から国道32C号線に移動し、その逆方向にこの区間を通過しました(工事中の地域間道路のKm0 - Km2 + 460区間を避けるため)。
区間には、アスファルト舗装の剥がれ、多くの穴ぼこ、傘、路肩の変形など、多くの場所で深刻な劣化が見られます。これらの場所を通過する車両は多くの困難に直面しています。
パッケージ07が請負業者選定作業を完了した後、建設業者は省道315号線を改修およびアップグレードします。規模:路盤幅15m、うち路床幅11m、走行路面10.5m(アスファルト舗装)、両側溝幅0.25m、両側歩道幅2m... 路線区間の設計速度は40km/hです。
