ナショナルハイウェイ32Cのアップグレードプロジェクト、Hien Luongセクション-Yen Bai City、イェンバイ州運輸省(旧)が投資家として投資し、5,000億VNDを超える総予算。
フェーズ1は2012年に開始され、KM79 -KM87からのセクション。フェーズ2は2021年に始まり、KM87+150 -KM96+500のセクションで、Au Lau Ward(Lao Cai州)を通過しました。
9月16日、労働新聞の記録によると、国道32C号線の改修プロジェクトは依然として工事中であり、用地取得作業は遅れています。
一部の区間では路面が荒れており、多くの場所で住民の家を邪魔して停止せざるを得ません。区間沿いには、多くの機械や資材が集まり、工事を待っています。特に、長年工事が中断された区間では、草が生い茂っています。









Duong Duc Vien氏(Au Lau Ward)は、このルートはほぼ13年間建設されているが未完成であると述べました。請負業者には、プラスチック製のカーペットがある場所、草がまだ成長している場所があり、多くの家がまだ道路の真ん中に住んでいるので、人々はプロジェクトがいつ完成するのか疑問に思います。
ヴィエン氏によると、以前、住民が工事を妨害したのは、補償計画を受け入れなかったことと、早期に再定住地域を建設して移転したいという願望があったためです。
ラオ・カイ州の建設投資プロジェクト第1号の副ディレクター - 2025年7月1.7日から、2つのレベルの地方自治体が稼働し、サイトクリアランスに関連する機関の合併とガイダンスとポリシーの変更により、この作業が中断されず、進行要件を満たしていないと述べました。
現在、プロジェクトにはまだ1kmの区間があり、建設を開始するための用地がありません。合計53世帯が依然として問題を抱えています。引き渡された区間は小規模で、継続的ではなく、建設を困難にし、プロジェクトの全体的な進捗に影響を与えています。



「プロジェクトは運輸省(現在は建設省)によって2025年末まで実施期間が延長されました。しかし、残りの作業量は非常に大きく、9月末まで用地取得が完了しない場合、2025年中にプロジェクトの建設を完了できないリスクは非常に高いです」とラオカイ省建設投資プロジェクト管理委員会第1副委員長は述べました。
国道32Cアップグレードプロジェクトに関連して、ラオカイ省人民委員会のグエン・テー・フック副委員長は、建設投資プロジェクト管理委員会No.1に対し、Au Lau phuong人民委員会および関連省庁と協力して、障害を取り除き、用地取得に集中するよう要請しました。
その中で、補償計画を早期に策定し、再定住計画を公表し、影響を受けた世帯に住居を確保し、建設を円滑に進め、2025年12月31日までにプロジェクト全体を完了するという目標を確保する必要があります。