2月9日、プロジェクト管理委員会85(建設省)は、ビエンホア-ブンタウ高速道路コンポーネント2プロジェクトの主要路線の実施状況と検収準備作業、仮運用開始に関する報告書を建設省に提出しました。
プロジェクト管理委員会85によると、現在までにロンタインインターチェンジからコンポーネントプロジェクト3の境界までの高速道路の主要ルートは、アスファルト舗装18.2km全体が完成しました。請負業者は、交通安全システムとルート上の残りの項目の完成に注力しており、開通式典を開催し、一時的に運用を開始するために、2月12日までに全体を完了する予定です。
ロンタインジャンクションでは、N6(ザウザイ-ブンタウ)とN7(ブンタウ-ザウザイ)の支線が橋とアスファルト舗装を完了し、高速道路の主要路線との接続を開通させる条件を満たしています。ホーチミン市-ロンタイン高速道路の2つの支線は、ビエンホア-ブンタウ高速道路を横断しており、2025年12月から仮運用を開始しました。残りの支線は、構成プロジェクト1に接続しており、3月1日までに完成する予定です。
ロンタイン空港インターチェンジは3月1日までに完成する予定です。ただし、ロンタイン空港はまだ運用を開始していないため、これらの支線はビエンホア-ブンタウ高速道路と直接接続することは一時的にできません。
タンヒエップジャンクションでは、橋はアスファルトコンクリートで舗装されており、橋の入り口の道路部分は、ベンルック-ロンタイン高速道路との接続条件が整う3月1日までに完成する予定です。
交通組織計画について、プロジェクト管理委員会85はベトナム道路管理局に交通組織計画の書類を提出しました。現在、プロジェクト管理委員会85は、暫定運用段階の交通組織計画を統一するために、関係する管轄機関との協力を継続しており、2026年2月12日までに完了する予定です。
進捗と安全な運用を確保するために、プロジェクト管理委員会85は、建設省に対し、ベトナム空港公社(ACV)に、ロンタイン空港プロジェクトのT2路線を早期に運用開始し、路線沿いの安全確保計画を統一的に調整するよう要請しました。
プロジェクト管理委員会85はまた、建設省に対し、VECにホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路での料金徴収に役立つ項目を積極的に展開するよう指示するとともに、プロジェクト管理委員会85が一時的な運用段階で高速道路の管理・運営ユニットを雇用する契約を締結することを許可することを検討し、発生する問題をタイムリーに処理し、交通安全を確保することを提案しました。
