その中で、インフラと鉄道の建設を専門とするSGC投資建設株式会社は、ハノイ-クアンニン鉄道線、ベンタイン-カンゾー線、および他の大規模な基礎工事、杭打ち工事のために、25,000人の精鋭人材を直ちに採用すると発表しました。
Vingroupの専門建設会社のエコシステムは、VinCons、SGC、Vin Alpha、Vin Landscapeなどの大規模インフラおよび都市プロジェクトの包括的な強さと資源、技術、人材の自主性を確保するために、4つの専門分野に従って計画されています。
計画によると、VinCons開発建設投資株式会社は、大都市、商業・サービス複合施設、および大規模プロジェクトにおける民生および工業プロジェクトの建設のゼネコンの役割を担います。Vin Alphaインフラ投資建設株式会社は、交通インフラ、技術、測量、品質管理(QA/QC)の展開を専門としています。Vin Landscape開発投資株式会社は、プロジェクトの景観項目を担当しています。SGC投資建設株式会社は、高速鉄道、TBM橋・トンネル、杭打ちなどの複雑な技術インフラ分野の建設を専門としています。
エコシステム内の企業はすべて操業を開始しており、ビングループから割り当てられたプロジェクトの進捗に対応するために、人員の採用を急ピッチで進めています。
その中で、SGC社は、500の杭打ちラインと道路トンネルインフラ向けに15,000人の質の高い人材を含む25,000人のエリート人材をすぐに採用すると発表しました。ハノイ-クアンニン高速鉄道とベンタイン-カンゾー高速鉄道の2つの路線にサービスを提供する10,000人のエリート人材。
労働者と機関士の場合、労働者は関連分野で1〜2年の経験と、特殊機械および設備の運転資格、良好な健康状態と規律精神を持っている必要があります。労働者が経験がない場合、SGCは直接トレーニングを実施し、規定に従って資格証明書を発行します。
エンジニアの職位に応募する人材は、関連する大学/アカデミーで建設、交通などの専門分野を卒業し、コンサルティング監督、プロジェクト管理、建設工事/交通インフラのII級以上の専門資格を持っている少なくとも2〜3年の経験が必要です。
高い採用基準に見合うのは、魅力的な収入と待遇です。具体的には、エンジニアの収入は月額3,000万〜5,500万ドン、労働者の収入は月額2,200万〜2,900万ドン、運転手/機関士の収入は月額1,600万〜6,500万ドンです。給与は期日どおりに支払われ、月の最終日に定期的に支払われます。待機期間中、人員は依然として規定に従って基本給の100%を受け取ります。経験のない応募者については、SGCは体系的なトレーニングを実施し、現場での直接インターンシップを組み合わせ、労働者が職場環境に迅速に適応し、徐々にスキルを向上させることを保証します。
待遇制度について、労働者はSGCに加入するとすぐに、社会保険、医療保険、失業保険、労働災害保険(24時間年中無休)、年次有給休暇、テトギフト制度に全額加入できます。さらに、同社は制服と労働保護具を支給します。寮(エアコン付き)、1日3食の栄養満点の食事、寮から建設現場までの移動手段の支援などを提供し、労働者の労働条件と生活の質を最大限に保証します。
以前、VinConsは、建設 - trát - ốp - lát - sơn bả - cốt thép - bê tông - thạch cao - điện - cấp thoát nước - phòng cháy chữa cháy - điều hòa - hàn...など、多くの職業グループに属する10万人の労働者の採用を発表しました。勤務先は、ハノイ、フンイエン、ハイフォン、クアンニン、ハティン、ダナン、カインホア、ホーチミン市、タイニンなど、北部から南部まで広範囲に及びます。Vin AlphaとVin Landscapeの2社も、競争力のある給与と福利厚生制度で多くの人材ポジションを採用しています。
Vingroupエコシステムの企業が建設分野に積極的に参加することは、数十万の安定した高収入の雇用機会を開くだけでなく、労働市場における新たな待遇水準の構築に貢献し、ベトナムの建設およびインフラ産業を人道的、現代的、専門的、かつ持続可能な方向に発展させることに貢献します。
