9月22日午前、フー・ドンコミューン人民評議会・人民委員会本部で、政治局委員、市党委員会書記、ハノイ市国会議員団団長のチャン・ドゥック・タン氏と国会議員が、第16期国会第2回会期を前に有権者と会談しました。
浸水対策プロジェクトを継続的に実施するための十分な資源を配置する
有権者との会合で、トラン・ドゥック・タン市党委員会書記は、環境問題に関連して、市は廃棄物処理能力に高度に焦点を当ててきたと述べました。
2027年までに、市は廃棄物の埋め立て状況を解消すると予想されています。すべての廃棄物は発電のために焼却されます。それに加えて、市は埋め立てられた3400万トンの古い廃棄物を処理します。
市はまた、4つの市内河川(トーリック川、キムンウ川、ルー川、セト川)とカウバイ川、ヌエ川、ダイ川の排水収集システムの完成にも注力しています。河川への再生水補給の提出は、2028年から実施される予定です。
浸水対策については、市内中心部で10件の緊急工事と1件の局所的な浸水対策プロジェクトを完了しました。
ハノイ市党委員会書記は、「最近の大雨の後、市は浸水データを評価し、排水システムを同期させ、厳格に管理する方向で完成させるための投資を継続しました。数年以内に段階的に、市内の浸水を完全に克服することを目指します」と強調しました。
しかし、トラン・ドゥック・タン氏によると、浸水対策プロジェクトへの投資費用は非常に大きいです。
10件の浸水対策プロジェクトが実施され、投資額は数兆ドンに達しました。しかし、現在、市内の浸水箇所の約20%しか解決されていません。
したがって、市党委員会書記によると、今後も浸水対策プロジェクトを継続するために、十分な資金を割り当てる必要があります。
一連の大規模プロジェクトが加速
有権者との会合で、ハノイ市党委員会書記は、首都では多くの大規模プロジェクトや建設工事が加速されており、完成に向かっていると述べました。
例として挙げられるのは、環状1号線プロジェクトで、長年の実施を経て、9月2日に技術開通しました。
環状道路2.5号線は、10月10日に開通する予定です。
ニョン-ハノイ駅都市鉄道線は、2027年中に全線で完成し、運用開始される予定です。
フー・ドンコミューンの新しいドゥオン橋プロジェクトは最終段階にあり、2026年11月に同期的に運用開始される予定です。
2027年半ばから年末にかけて、市は環状3号線、環状3.5号線、環状4号線、7つの河川橋など、多くの大規模プロジェクトや建設工事を完了する予定です。
ザービン空港接続道路は、2027年6月、7月に完成する予定です。
ハノイ市党委員会書記は、新たに建設が開始された都市鉄道と、ラオカイ、ハノイ、ハイフォン、クアンニンを結ぶ鉄道が、歴史的な市内中心部と首都北部地域を結び、地域間を結ぶと述べました。
ハノイは、全長303.5kmの5つの都市鉄道線を同時に展開しました。総投資額は約1000兆ドンです。
市は、これらの5つの鉄道路線と、2030年までに完成するヴァンカオ-ホアラック都市鉄道5号線(40km以上)を完成させるために努力しています。
