10月21日午前、国会は2025年の社会経済発展計画の実施結果の評価など多くの問題についてグループで議論した。 2026 年に予想される社会経済開発計画。 2025 年の国家予算執行状況。 2025年の財政計画の実施…
グループでの講演に参加した政治局員で常任副首相のグエン・ホア・ビン氏は、洪水や汚染などの問題を率直に指摘した代表団に感謝の意を表した。
最近の洪水の際、常務副首相はバクニン省指導者らを直接視察し、これほど深刻な洪水は過去70年間に発生していないと述べた。堤防システムは数十年を経て、許容レベルを超えています。
こうした状況に直面して、グエン・ホア・ビン常任副首相は、政府は適応的な解決策が必要であると判断したと述べた。政府は政治局に提案し、汚染と洪水と闘うプログラムを実施している。
特に南部地域では、多額の投資資金を投入した大規模かつ系統的な洪水対策プログラムが実施されています。北部地域でも近い将来、政府は南部で行ったのと同様に、堤防問題に根本的に対処するための包括的なプログラムを開発する予定だ。
常任副首相は、オランダにおける治水経験に関する比較意見を踏まえ、経済的可能性の現実を認識することも必要であると述べた。
「オランダのような防潮堤システムへの投資には膨大な資金が必要だ。我々は経験から学ぶために代表団を派遣したが、同時実施には財政能力を考慮する必要がある」と常任副首相は述べ、政府が段階的に適切な解決策を講じていくことを確認した。
グループでの議論の中で、グエン・タム・フン国会議員（ホーチミン市代表団）は、近年の自然災害や洪水が甚大な被害をもたらし、人々の安全、インフラ、大都市の開発能力に直接的な影響を与えていると述べた。
ハノイでは、2025年9月末の特に豪雨により、数十の道路が深い冠水し、降雨量が300ミリを超えた場所もあり、60箇所以上が長時間にわたり冠水し、交通が麻痺し、多くの車両が被害を受けた。
ホーチミン市では、9月中旬から10月中旬にかけて、フーアン駅とニャベ駅で高潮を伴う大雨が発生し、チャン・スアン・ソアン駅、グエン・フー・カイン駅、ディエンビエンフー駅などの多くの中心部で局地的な洪水が発生しました。現在、深く浸水した多くの道路が通行止めとなっており、人々の生活や社会経済活動に深刻な影響を及ぼしています。
代表者らによると、洪水後の救助、排水、インフラ、車両、住宅の修復にかかる費用は巨額だという。これはもはや各地域特有の話ではなく、人々の安全と都市の安全という国家的な問題となっている。
参加者らは、ハノイとホーチミン市が２つの主要地域である大都市地域における洪水防止と気候変動への適応に関する包括的なプロジェクトを政府が間もなく開発し、展開することを提案した。
このプロジェクトでは、中心都市部と郊外部のレジリエンスを積極的に対応し、向上させるために、堤防システム、潮汐調節暗渠、調整湖、スマートポンプ場、リアルタイム洪水マップ、環境に優しい材料の適用、最新の気象予測技術を研究し、組み合わせる必要があります。
