9月11日、政府庁舎で、レ・ミン・フン政治局委員、首相が、石油・ガス流通システムの構造と再編について、商工省および関連省庁、機関とのワーキングセッションを主宰しました。
政府情報通信局によると、会議の結論として、レ・ミン・フン首相は、今回の改正(石油事業に関する政令第83/2014/ND-CPの規定の改正)は、名称や組織形態の変更だけでなく、実質的でなければならないと明確に述べました。
主要な連絡先、中間段階を最大限に削減し、価格を管理および規制し、コストを削減し、各主体の権利、義務、責任を明確にし、国家、企業、消費者の利益の調和を確保する必要があります。欠点を徹底的に克服し、利益集団、不正行為、不正な利益を許さないようにします。
一般的な精神として、最終目標は、中間段階が少なく、透明性が高く、競争力があり、あらゆる状況でより良い供給を保証するシステムを構築することです。
ガソリン・石油流通システムの組織について、商工省は、中間段階を実質的に削減する方向で流通システムを見直し、再設計します。供給源の創出段階と下流段階の機能を明確に区別します。トレーダー間の循環的な売買状況を克服し、コストを増加させ、供給不足が発生した場合に責任を特定することを困難にします。
小売システムへの商品の供給を確保する上での各主体の責任を明確に規定し、特に市場に変動があり、断絶や局所的な不足が発生しないようにします。
石油・ガス事業の主要トレーダーについて、首相は、主要トレーダーに対する条件を、実際の資源創出能力、財務能力、物的基盤、備蓄、および供給確保の責任に関連付ける方向で見直しるよう指示しました。
影響の詳細な評価に基づいて、主要なトレーダーの数を再構築し、流通および小売トレーダーを再編し、主要なトレーダーが真に能力を持ち、供給源に対する責任を完全に果たすことを保証し、流通および小売トレーダーの責任を保証するための適切な基準を研究します。
トレーダー間の売買メカニズム、基準、手順、条件、手続き、メカニズム、技術の応用を見直し、管理、検査します。
ガソリン価格の運営メカニズムについて、首相は、特に変動がある場合、国家の管理と規制による市場原則に従って、価格運営メカニズムの革新を継続することに同意しました。
商工省は主導し、財務省と協力して、価格式、事業費、利益、価格の申告と公表に関する規制を注意深く見直します。企業がコストを削減し、価格競争を減らすための条件を作り出すと同時に、市場の地位を利用して不合理な価格を形成することを防ぎます。
ガソリンと石油の供給、備蓄、価格安定基金の確保について、首相は商工省に対し、財務省および省庁と協力して、価格に関する法律の規定に従って、流通のための供給、備蓄、および市場安定化ツールを確保するメカニズムを完成させ、市場に異常な変動が発生した場合に、国家が十分な介入ツールを持つことを保証するよう要請しました。
首相は商工省に対し、政令草案を早急に完成させ、引き続き企業、協会と協力し、国民、企業、専門家などの意見を聴取し、謙虚な姿勢で、遅くとも2026年10月初旬までに政令を早期に公布するよう求めました。
