11月15日、法務省は、ファン・チ・ヒエウ法務副大臣が、都市政府組織に関する国会決議第136/2024/QH15の多くの条項を修正・補足し、ダナン市開発のための多くの具体的なメカニズムと政策を試行する決議プロジェクト（決議136）の評価評議会の議長を務めたところであると発表した。
起草機関の代表であるグエン・ドゥク・タム財務副大臣は評価評議会で報告し、この政策の公布は、ダナン市を地域の中核、南中海岸と中央高原の発展の原動力にふさわしいものに構築・発展させるという決議136号の実施中に生じる困難、障害、不十分さを克服することを目的としており、ダナン市が国連のグループに加わるよう努力していると述べた。志を持った世界的に競争力のある都市 ダナン市を科学技術、国際交通、観光サービスセンター、金融、テクノロジーなどの中心地に変える...
提案および決議案によると、投資管理に関する第9条の多くの点と条項を修正および補足する。特に、公共交通開発（TOD）を志向した都市開発モデルの政策に関する第9条第4項が追加される。
この政策は、公共の土地と既存のインフラの経済的価値を最大化し、都市の接続性を高めながら、世界中の鉄道プロジェクトの傾向に従って新たな開発スペースを開拓することを目的としています。市内の都市鉄道ネットワークシステムを発展させるための特定かつ特別なメカニズムと政策に関する第9条第5項を追加。ハイテクパークおよびダナン工業団地の管理委員会に対する追加権限。
また、提案草案によると、決議草案は戦略的投資家の誘致に関する決議136の第12条の多くの点を修正および補足している。投資奨励政策の修正および補足を含む、ダナン自由貿易区の設立に関する第 13 条の多くの条項を修正および補足する。関税法の規定に基づく優先制度。財務管理方針と投資支援…。ダナン自由貿易区にて。
建設省代表のグエン・クオック・チュン氏は評価評議会でコメントし、建設省は基本的に決議草案の内容に同意していると述べた。
チュン氏によれば、同地域の都市鉄道網を発展させるための特定かつ特別なメカニズムや政策の適用を市人民評議会が決定できるようにする第9条第5項の追加が非常に必要であるとのこと。建設省もこの考え方を支持しております。
評価評議会の会合を終えて、ファン・チ・ヒエウ法務副大臣は、評議会は提案草案に記載された理由に従って決議案を公布する必要性に同意したと述べた。ただし、短縮されたプロセスと手順を適用できるように、起草機関は実務から生じる問題に対処する緊急性をより明確にする必要があることが推奨されます。
